LMK - den rene motorhistoriske kulturorganisasjon! LMK stiftet i 1979, paraplyorganisasjon for de motorhistoriske kjøretøyklubbene i Norge. 145 tilsluttede eier-klubber over hele landet pr. 01.01.2018. Ca 50. 000 medlemskap ( 37 000 husstander, 1% av Norges befolkning) Tilknyttet Norges Kulturvernforbund og Frivillighet Norge. Styret velges av Landsmøtet og består av 5 faste medlemmer. Administrasjonen består av 2 heltidsansatte, generalsekretær og kontorleder, som holder til i Øvre Slottsgate 2b i Oslo. LMK er en del av kontorfellesskapet «Kulturvernets Hus».

den rene motorhistoriske kulturorganisasjon Dagsaktuelle problemstillinger Bruksbegrensninger, kjøreforbud i byer, autonome kjøretøy Drivstoff, etanoltilsetting gir tekniske utfordringer, ønsker sikringskvalitet Avgiftsproblematikk – skal en rullende kulturarv avgiftslegges? Politisk påvirkning Avgjørende å være aktive ovenfor politiske beslutningstakere i Norge. Mye av utfordringene skyldes ufullstendig kunnskap hos beslutningstakerne kombinert med vår manglende synlighet overfor nasjonale myndigheter. Gjennom FIVA kan LMK påvirke et internasjonalt regelverk da mange beslutninger tas gjennom EU systemet. ( LMK er det eneste talerør inn til FIVA og som slik sett har muligheter for å påvirke utviklingen internasjonalt)

den rene motorhistoriske kulturorganisasjon Forsikring LMK-Forsikring har vært et av markedets beste forsikringsprodukter for veterankjøretøy siden 1983. IF er gjeldende samarbeidspartner fra 01.01.2018. LMKs medlemmer gis en rekke medlemsfordeler. Den nye avtalen med IF gir medlemmene tilgang til en forbedret avtale. Avtalen skal gi en enklere betjening av forsikringsordningen. Det skal også bli enklere for forsikringstakeren å skaffe seg en LMK-Forsikring. LMKs medlemmer gis også tilgang til gunstige forsikringer på øvrige ting. Avtalen vil bidra økonomisk til LMK i arbeidet for medlemmenes interesser

den rene motorhistoriske kulturorganisasjon Verden omkring oss: Stor konkurranse på forsikring – flere aktører på markedet. Andre konkurrerende organisasjoner ønsker seg LMK`s medlemmer for å sikre seg forbedret markedsposisjon. LMK er avhengig av at medlemmene forblir i LMK og slutter opp om vår forsikringsordning – da dette gjør LMKs drift og virke fortsatt mulig. Stadig større press mot kjøretøy som benytter fossilt brennstoff. LMK må sikre dispensasjoner fra fremtidige lover og forskrifter. Informasjon blir viktig.

den rene motorhistoriske kulturorganisasjon Hva betyr forsikringen for LMK økonomisk? Medlemskontingenten utgjør 6-700.000 i inntekter (1,8 mill fra 2018) Forsikringsavtalen bidrar med vel 2 mill. kr årlig til LMK, noe som går direkte til LMKs liv og virke. Det er viktig at klubbenes medlemmer er klare over koplingen mellom forikringsordningen og LMKs økonomi. Det vil ha store økonomiske konsekvenser for LMK dersom klubbene velger andre forsikringsløsninger enn IF/LMK. Klubbene må innse at konkurrerende ordninger med provisjon direkte til klubbene «spiser av matfatet» til LMK.

den rene motorhistoriske kulturorganisasjon Fremtidens LMK. LMK jobber etter mottoet «Bevaring gjennom bruk». LMK vil bevare, beskytte og informere – sentralt under LMK-Stafetten 2017. Fremtiden vil kreve at også vår bevegelse tilpasser oss nasjonale og internasjonale endringer. Løsningen vil derfor måtte bli særskilte unntak fra de generelle ordningene tilpasset vår bevegelse. Skape en aksept for at også rullende materiell er viktig kulturvern. Se på muligheter for samhandlinger med andre kulturverngrupperinger for felles løsninger og videreføring av immateriell kulturarv – håndverk og tradisjonsfag.