Zero Emission Resource Organisation Einar Håndlykken Daglig leder Zero Emission Resource Organisation

En moderne verden uten utslipp som skader natur og miljø Vår visjon

ZEROs misjon Vår strategi 2007-2011 ZERO skal bidra til å begrense klimaendringene gjennom å vise og få gjennomslag for bruk av utslippsfrie løsninger innen energiområdet. ZERO skal være en konsekvent pådriver for utslippsfrie løsninger og jobber for at de utslippsfrie løsningene realiseres framfor de forurensende. I ZERO jobber vi for det vi er for, istedenfor mot det vi er mot Vår strategi 2007-2011 Skal etablere arbeid på alle de viktigste sektorene for utslipp av klimagasser Skal utvikle gjennomførbare teknologiløsninger for klimautslippene i Norge som muliggjør et utslippskutt på minimum 90 prosent Skal være den ledende norske aktøren for løsninger på klimautslipp

Klimatrusselen er problemet vi jobber for å løse 1979

2005

Verdens energiforbruk Prognose fra IEA Fra 2000-2030 vil totalt energiforbruk stige med 67% Dette utgjør en større økning enn de siste 30 år I 2030 vil 90 % av energiforbruket være av fossile energikilder

Hvem skal redusere? Globalt må utslippene ned med 55 til 80 prosent I-land har 20 prosent av befolkningen, men halvparten av utslippene Må akseptere noe utslippsvekst i fattige land

Både moral og matematikk tilsier at land som Norge må redusere med 90 prosent

De norske utslippene

ZEROs eksisterende programmer

Framtidens byer tilrettelegger for fornybar energi Godtar flisfyringsanlegg Utnytter biologisk avfall og kloakk til energi Ønsker vindkraft velkommen Bidrar til annen produksjon av fornybar energi

Framtidens byer forurenser ikke! Dagens forurensere i byene: Kjøretøy Biler Busser Tungtransport Bygninger (Industri)

Behov for ny infrastruktur Ladestasjoner for elbiler og plugg-inn hybrider (+ hydrogen og biodrivstoff) Fjernvarme og annen vannbåren varme (CO2-rør for deponering av fanget CO2)

Ladeinfrastruktur Ladestasjoner for elbiler og plugg-inn hybrider - en avgjørende del av løsninga Offentlige parkeringsplasser Borettslag Gateparkering Private parkeringshus og -plasser

Gjør utnyttelse av bioenergi, jordvarme og varmepumper enklere Varmeinfrastruktur Utbygging av infrastruktur for vannbåren varme viktig for å erstatte fossil oppvarming. Og sekundært for å frigjøre el til andre formål. Oslos 840.000 innbyggere bruker i underkant av 1 TWh fjernvarme. Göteborgs knappe halv million innbyggere bruker alene over 4 TWh fjernvarme Gjør utnyttelse av bioenergi, jordvarme og varmepumper enklere

(CO2-infrastruktur)

Hva med fossilgass, fossil propan og annet som forurenser litt mindre?

Litt mindre forurensende er ikke godt nok! Dette gjelder uansett om det er snakk om biler, busser, oppvarmingsløsninger, kraftproduksjon og så videre.

Personbilers gjennomsnittutslipp per km har gått betydelig ned de siste ti årene I perioden fra 1995 til 2004 ble utslippene av CO2 per kilometer for personbiler redusert fra i snitt 193 g CO2/km til 173 g per CO2/km

Men i samme periode har trafikken økt med 21,4 prosent I perioden fra 1995 til 2004 økte antall kjørte personbil-km i Norge med 21,4 prosent (TØI).

Utslippene fra norske personbiler har de siste ti årene økt med 12 prosent: Reduserte utslipp i hver bil har blitt spist opp av veksten i antall kjørte km. Årsaken er veksten i antall personbiler og dermed i totalt antall kjørte kilometer i samme periode (disse følger hverandre). Om en også tar inn CO2- utslippene fra varebiler og andre lette kjøretøy, har utslippene økt enda mer, 18,8 prosent (SSB).

Miljøutfordringer 1.2 mrd kjøretøyer i 2020 År 2020 2010 2000 1990 1980 1970 1960 1950 2030 600 800 400 200 1000 1200 1400 1600 Antall biler 1.2 mrd kjøretøyer i 2020 The global automobile park is forecast to grow from 700 million vehicles today to 1.2 billion by the year 2020. Such a massive increase will prompt a wide range of new concerns, and we believe our responsibilities as an automobile manufacturer will grow accordingly. The main challenge is how to achieve sustainable development. Kilde: Handbook of automotive industry 1999

Fossil energi er problemet, ikke løsningen i bygninger og biler Fossil energi må bare brukes med CO2-fangst. CO2 kan i praksis ikke fanges fra kjøretøy eller bygninger Energi- eller drivstoffløsninger med fossil energi – bensin, diesel, naturgass, fyringsolje – kan aldri bli en del av løsningen. Løsningen ligger i klimanøytrale energibærere: biodrivstoff, batterier, hydrogen, vann Eller å bruke fornybar energi direkte Biofyringsolje, trevirke, varmepumper, jordvarme osv

Økonomene sier vi skal ta de lavthengende eplene først…

Men hva gjør vi når de lavthengende eplene er plukket og vi ikke når opp til flere?

Siden alle eplene må plukkes, må vi investere i en stige med en gang: Vi må allerede nå utvikle og ta i bruk teknologi som kan fjerne de dyre og vanskelige utslippene!

Kostnader klimaendringer: ~ 45.000 mrd kr

Viktigheten av å ikke bygge nye utslippskilder ”Framtidens forurensingskilder er ikke bygget enda. Den mest effektive måten å redusere utslippene på, er om alle nye kjøretøy, alle nye industrianlegg, all ny energiproduksjon osv, tar i bruk utslippsfrie teknologiløsninger.”