Nytt dobbeltspor Oslo – Ski Follobanen

Slides:

Advertisements

Liknende presentasjoner

UU og Fylkesmannens rolle

Advertisements

Kommunens rolle som samfunnsutvikler er under endring

Nina Syversen, Asplan Viak

Regionrådsmøte 28. mai 2013 Hamar kommune v/ Tone Wabakken.

Ideseminar Universell utforming, miljø og bærekraft Kreativitet og nytenkning Sagene samfunnshus, 6 -7 desember 2005 Utfordringer og bakgrunn for seminaret.

Oppstart planprosess Høring av planprogram Vindmølle – Lars Hoem, Rye Informasjonsmøte Rye Bedehus Eirik Lind.

Dialogtorg i Kristiansand

Nyere tids kulturminner i kommuneplanens arealdel

Reguleringsplan Vendespor Ski sør -del av Follobanen – nytt dobbeltspor Oslo – Ski Åpent møte

Hva er planlegging? Hva mener vi med begrepet bærekraftig planlegging?

Velkommen til informasjonsmøte om kommunedelplan for ny E18

KONSEKVENSUTREDNINGER AV NYE BYGGEOMRÅDER I SJØ

Dagsorden - Åpent møte kl

Noen erfaringer og betraktninger fra Modum kommune

Embetsoppdrag 2004 Resultatområde Regional planlegging Resultatkrav: Fylkesmannen skal påse at nasjonal politikk formidles og ivaretas i behandlingen av.

FYLKESMANNEN I HEDMARK

Reguleringsplaner.

Ny plandel i plan- og bygningsloven. 2 Miljøverndepartementet februar 2008 Ny plandel i PBL Ny plandel av plan og bygningsloven Lovforslaget lagt fram.

Elise Nordskag Rådgiver areal og plan Bykle kommune

Verktøy i pbl. Kulturminner, kulturmiljø og landskap.

§ 11-8 Hensynssoner Vise hensyn og restriksjoner for bruk av arealer

Planbestemmelser.

Forvaltning og skjøtsel av kulturlandskapet

"God bagasje på livets reise."

Arbeidet med ny kommuneplan Karlsøy kommunestyre

Utviklingsavdelinga KU i praksis - slik gjorde vi det Vurdering og sortering av innspill i arbeidet med arealdelen for Ål kommune Berit Heitmann.

en jernbane for fremtiden

Aktørenes roller i planprosessene

Kristin Loe Kjelstad 3.juni 2009

Maridalen – gang-sykkelveg

Informasjon og nyheter: Ny plandel til plan- og bygningsloven Framtidens byer - Fornebu Seniorrådgiver Øyvind Aarvig.

Markaloven og Maridalen Fem fylker – 19 kommuner 310 km2 i Oslo 850 km2 i Akershus 325 km2 i Buskerud 210 km2 i Oppland 5 km2 i Østfold Til sammen 1700.

Forslag kommuneplanens arealdel Januar 2015.

Riksveg 23 i bru eller tunnel? Ikke-prissatte konsekvenser

Lier kommune Sykehus på Gullaug Hvordan vil Lier takle presset? Innledning til debatt Lampeland Ulla Nævestad, Ordfører.

Reguleringsplaner OMRÅDE – OG DETALJREGULERING Grete Sildnes

Reguleringsplan - planprosess

FYLKESMANNEN I NORD-TRØNDELAG Kommunal- og administrasjonsavdelingen Kommuneplanens arealdel Kommunen skal ha en arealplan for hele kommunen som viser.

Når skal planer konsekvensutredes? Geir Davidsen, fagleder plan 9. april 2015 Foto: Aase Kristine Lundberg.

God planlegging Rådgiver Marianne Siiri, seksjon for plan og miljø Dato

Kommuneplanens arealdel og konsekvensutredning rådgiver Geir Davidsen

FORUM FOR NATUR OG FRILUFTSLIV Innspill til planprogram Fylkesdelplan små vannkraftverk.

Fylkesmannen i Nordland I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I.

Fylkesmannen i Nordland I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I.

Landbruk i utvikling – en utfordring for kommuneplanleggeren.

s. 1 Konsekvensutredning og naturmangfoldloven rådgiver Geir Davidsen

Foto: Bjørn Erik Olsen Forskrift om konsekvensutredninger for tiltak etter sektorlover – Akvakulturloven Elisabeth Karlsen 10. mars 2015.

Fra idé til ferdig veg Roar Midtbø Jensen, VD NVF 8. September 2010.

Fv. 91 Breivikeidet bru - Hov Forprosjekt. Bakgrunn Bygging av ny Breivikeidet bru i 2010 –Grunnforhold –Kostnader.

Kommunedelplan for kulturminner og kulturmiljøer Høringsfrist: 31. mars.

Samfunnssikkerhet i ny plan- og bygningslov Geir Henning Hollup Fylkesmannen i Østfold.

Eksempler på en god reguleringsplan Kristoffer L. Seivåg Byplan.

Helsehensyn i planlegging - Orientering om ny veileder Anne Sofie Lauritsen Rådgiver.

Forholdet til KULTURMINNER OG KULTURMILJØER i ny PBL (Plandelen) v/ Lars Ole Klavestad rådgiver/landskapsarkitekt Fylkeskonservatoren i Østfold.

Integrering av kjønns- og likestillingsperspektiv. Erfaringer fra praksis Karin Hovde, Helsinki 20.mars 2007.

Plansamling - Hadeland Samhandling - effektive planprosesser Runa Bø – 3. november 2016 Bilde.

KOMMUNEPLANENS AREALDEL Folkemøte: Midsund skule den Midøy Grendahus den Heggheim den

Arealforvaltning etter plan- og bygningsloven

InterCity Drammen - Kobbervikdalen

Samhandling for effektive planprosesser

SPR for SBATP og jordvern Olav Malmedal

Delprosjekt Drill & Blast Prosjektleder Adler Enoksen

Statusoppdatering for planleggingsarbeid

E 134 Åmot-Vinjesvingen i Vinje kommune. Planprogram 23

Områderegulering for Øvre Sem

Ny by – ny flyplass 12. Oktober 2017 Kristoffer L. Seivåg

Å veve sammen et samfunn: sosialøkologi i nærmiljøet

UU og Fylkesmannens rolle

Porsgrunn kommune.

Av direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap

Utskrift av presentasjonen:

Nytt dobbeltspor Oslo – Ski Follobanen Ski Ungdomsrådet, Ski 22 mars 2010

Forslag til planprogram Spørsmål Hva er Follobanen Forslag til planprogram Spørsmål 2

Follobanen

Hva er Follobanen?

Follobanen og Østfoldbanen i samspill Oslo Østfoldbanen Follobanen Ca 80 km/t 250 km/t eller mer Lokaltog Regionaltog Alle dagens stasjoner Høyhastighet Ny stasjon Kolbotn Direktelinje Godstrafikk Godstrafikk Ski

Dyp eller grunn tunnel? ° Planprogram Follobanen| 17.02.2010

Alternative tunnelkonsept Konvensjonell sprengning. Rømning hver 1000 m. Konvensjonell sprengning. Parallell rømningstunnel. Tverrforbindelser hver 1000 m. Konvensjonell sprengning. To parallelle løp. Tverrforbindelser hver 500 m. TBM + betongelementer. To parallelle løp. Tverrforbindelser hver 500 m.

Hva er et planprogram? Det skal si noe om fremdrift på planarbeidet. Det skal beskrive medvirkning. Et planprogram skal fortelle hvilke temaer som skal utredes. Både i anleggsperioden og i driftsperioden.

° Planprogram Follobanen| 17.02.2010

Viktige prinsipielle avklaringer som må tas. Dyp eller grunn tunnel Drivemtode; sprenge eller bore Rømningsveier Østre eller vestre innføring til Ski stasjon.

Viktige punkter å ta hensyn til ved planlegging. Plassering av anleggsområder Massetrransport (4 mill m³ stein) Jordvern, landbruk, Kulturlandskap, kulturminner Vilt og friluftsliv Vann og vannmiljø Sårbare naturmiljøer

Særlige sårbare områder Taraldrud - Biologisk mangfold, friluftsliv, kulturminner, forurenset grunn Vevelstad - Nærmiljø, anleggsstøy Dagstrekning nord for Ski stasjon - Kulturminner, landskapsinngrep, støy ° Planprogram Follobanen| 17.02.2010

Mot Ski stasjon ° Planprogram Follobanen| 17.02.2010

Konsekvenser - anleggsperioden Landskap og naturmiljø – omfang av inngrep, tilbakeføring Grønnstruktur – konflikt friluftsinteresser Biologisk mangfold – utslipp i forhold til sårbare arter Biologisk vern – spredning av fremmede arter Nærmiljø, barns interesser og friluftsinteresser - anleggstrafikk Arealbruk for rigg- og anleggsområder – omfang og konfliktnivå Generell tilgjengelighet på offentlig vegnett - beredskap Masseras i tunnel – risiko ved sprengning Plassering av tverrslag og rømningsveier - plassering og arealbehov Robusthet – avklaring av planområdets omfang Kulturminner og kulturmiljø Universell utforming og fremkommelighet ° Planprogram Follobanen| 17.02.2010

Konsekvenser - driftsperioden Prissatte: Miljøfaglige, tekniske og økonomiske forhold Ikke prissatte: Natur- og ressursgrunnlaget Estetikk og byggeskikk Landskap Byutvikling og arealbruk Teknisk infrastruktur Verneinteresser/kulturminner og kulturmiljø Risiko og sårbarhet Friluftsliv Barns interesser Universell utforming Juridiske forhold ° Planprogram Follobanen| 17.02.2010

Follobanen skal oppfylle Fokus på Jernbanetekniske krav Geologiske- og drivemessige utfordringer Hensynet til omgivelsene Miljø og samfunn, positiv arealutvikling Follobanen skal oppfylle både nåtidens og fremtidens krav

° Planprogram Follobanen| 17.02.2010

Medvirkning og dialog

° Planprogram Follobanen| 17.02.2010