Risiko Sannsynlighetsgradering:1 = Lite sannsynlig (kan inntreffe mindre enn én gang hvert 100. år) 2 = Mindre sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 50. år og én gang hvert 100. år) 3 = Sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 10. år og én gang hvert 50. år) 4 = Meget sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert år og én gang hvert 10. år) 5 = Svært sannsynlig (kan inntreffe flere ganger i året) Konsekvensgradering:1 = Ufarlig (ingen skade, kun evt. "plunder", mindre forsinkelser) 2 = En viss fare (driftsmessige problemer, mindre skader) 3 = Farlig (betydelige skader på miljø, økonomi, driftsstans i flere døgn, alvorlig personskade) 4 = Kritisk (Alvorlige miljøskader, stort omfang/langvarig, dødsfall) 5 = Katastrofalt (mange dødsfall, svært alvorlige og uopprettelige skader på miljø, total ødeleggelse av kritisk infrastruktur) HMS-rådgiver/Yrkeshygieniker Kai Gustavsen Risikovurdering med bruk av bilder og tekst. HMS-avdelingen i samarbeid med enhetene KLP-Skadeforsikring støtter HMS-aktiviteten

Risiko Sannsynlighetsgradering:1 = Lite sannsynlig (kan inntreffe mindre enn én gang hvert 100. år) 2 = Mindre sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 50. år og én gang hvert 100. år) 3 = Sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 10. år og én gang hvert 50. år) 4 = Meget sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert år og én gang hvert 10. år) 5 = Svært sannsynlig (kan inntreffe flere ganger i året) Konsekvensgradering:1 = Ufarlig (ingen skade, kun evt. "plunder", mindre forsinkelser) 2 = En viss fare (driftsmessige problemer, mindre skader) 3 = Farlig (betydelige skader på miljø, økonomi, driftsstans i flere døgn, alvorlig personskade) 4 = Kritisk (Alvorlige miljøskader, stort omfang/langvarig, dødsfall) 5 = Katastrofalt (mange dødsfall, svært alvorlige og uopprettelige skader på miljø, total ødeleggelse av kritisk infrastruktur) HMS-rådgiver/Yrkeshygieniker Kai Gustavsen Hvorfor drive risikovurdering ? -Internkontrollforskriften krever det -Vi unngår uønskede hendelser som har store kostnader, både økonomisk og menneskelig. -Vi får forhåpentligvis en bedre hverdag alle sammen

Risiko Sannsynlighetsgradering:1 = Lite sannsynlig (kan inntreffe mindre enn én gang hvert 100. år) 2 = Mindre sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 50. år og én gang hvert 100. år) 3 = Sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 10. år og én gang hvert 50. år) 4 = Meget sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert år og én gang hvert 10. år) 5 = Svært sannsynlig (kan inntreffe flere ganger i året) Konsekvensgradering:1 = Ufarlig (ingen skade, kun evt. "plunder", mindre forsinkelser) 2 = En viss fare (driftsmessige problemer, mindre skader) 3 = Farlig (betydelige skader på miljø, økonomi, driftsstans i flere døgn, alvorlig personskade) 4 = Kritisk (Alvorlige miljøskader, stort omfang/langvarig, dødsfall) 5 = Katastrofalt (mange dødsfall, svært alvorlige og uopprettelige skader på miljø, total ødeleggelse av kritisk infrastruktur) HMS-rådgiver/Yrkeshygieniker Kai Gustavsen Hva sier internkontrollforskriften ? -Virksomheten skal risikovurderes -Ansatte skal involveres -Det skal utarbeides en handlingsplan for utbedring av avvik (i forhold til egen HMS plan). -Det skal foreligge et system for revisjon (for å sjekke ut at tiltak blir gjennomført og virker, samt at HMS systemet er funksjonelt). -Risikovurdering er en kontinuerlig prosess, da risikobildet kan endre seg over tid.

Risiko Sannsynlighetsgradering:1 = Lite sannsynlig (kan inntreffe mindre enn én gang hvert 100. år) 2 = Mindre sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 50. år og én gang hvert 100. år) 3 = Sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 10. år og én gang hvert 50. år) 4 = Meget sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert år og én gang hvert 10. år) 5 = Svært sannsynlig (kan inntreffe flere ganger i året) Konsekvensgradering:1 = Ufarlig (ingen skade, kun evt. "plunder", mindre forsinkelser) 2 = En viss fare (driftsmessige problemer, mindre skader) 3 = Farlig (betydelige skader på miljø, økonomi, driftsstans i flere døgn, alvorlig personskade) 4 = Kritisk (Alvorlige miljøskader, stort omfang/langvarig, dødsfall) 5 = Katastrofalt (mange dødsfall, svært alvorlige og uopprettelige skader på miljø, total ødeleggelse av kritisk infrastruktur) HMS-rådgiver/Yrkeshygieniker Kai Gustavsen Erfaring fra vår side (forsikringsselskapet). Mange skader kunne vært unngått dersom de riktige personene hadde hatt kunnskap om risikoen. Kommunikasjon og dokumentasjon er viktig (også mot bevilgende myndigheter). Det er viktig at hele organisasjonen tenker HMS (Det må ikke være en oppgave som kun skal løses av en egen HMS avdeling).

Risiko Sannsynlighetsgradering:1 = Lite sannsynlig (kan inntreffe mindre enn én gang hvert 100. år) 2 = Mindre sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 50. år og én gang hvert 100. år) 3 = Sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 10. år og én gang hvert 50. år) 4 = Meget sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert år og én gang hvert 10. år) 5 = Svært sannsynlig (kan inntreffe flere ganger i året) Konsekvensgradering:1 = Ufarlig (ingen skade, kun evt. "plunder", mindre forsinkelser) 2 = En viss fare (driftsmessige problemer, mindre skader) 3 = Farlig (betydelige skader på miljø, økonomi, driftsstans i flere døgn, alvorlig personskade) 4 = Kritisk (Alvorlige miljøskader, stort omfang/langvarig, dødsfall) 5 = Katastrofalt (mange dødsfall, svært alvorlige og uopprettelige skader på miljø, total ødeleggelse av kritisk infrastruktur) HMS-rådgiver/Yrkeshygieniker Kai Gustavsen HMS-arbeid og risikoanalyser er vanskelig Vi hører ofte påstander om at HMS arbeid er vanskelig, dyrt og tidkrevende. Dyrt behøver det ikke å være. Sannsynligvis er det uansett dyrere å la vær. Tidkrevende og vanskelig er det ikke dersom man vet hvordan det skal drives AktivHMS har laget system for risikovurdering (analyse), som er praktisk rettet og involverer de ansatte. Samtidig får man en god dokumentasjon (ref. forskrifts krav). Systemet gir da et godt fundament for å lage en handlingsplan og revisjonsopplegg.

Risiko Sannsynlighetsgradering:1 = Lite sannsynlig (kan inntreffe mindre enn én gang hvert 100. år) 2 = Mindre sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 50. år og én gang hvert 100. år) 3 = Sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 10. år og én gang hvert 50. år) 4 = Meget sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert år og én gang hvert 10. år) 5 = Svært sannsynlig (kan inntreffe flere ganger i året) Konsekvensgradering:1 = Ufarlig (ingen skade, kun evt. "plunder", mindre forsinkelser) 2 = En viss fare (driftsmessige problemer, mindre skader) 3 = Farlig (betydelige skader på miljø, økonomi, driftsstans i flere døgn, alvorlig personskade) 4 = Kritisk (Alvorlige miljøskader, stort omfang/langvarig, dødsfall) 5 = Katastrofalt (mange dødsfall, svært alvorlige og uopprettelige skader på miljø, total ødeleggelse av kritisk infrastruktur) HMS-rådgiver/Yrkeshygieniker Kai Gustavsen Etter gjennomført visuell kartlegging skal AMU, supplert med ressurspersoner på området, overføre dataene til verktøy for risikovurdering i kvalitetssystemet. Etter gjennomført risikovurdering, skal leder og ressursgruppa foreta en prioritering. Resultater og plan for gjennomføring legges frem for AMU. Risikovurdering med bruk av bilder fra ulike arbeidssituasjoner Sannsynlighetsgradering: 1 = Lite sannsynlig (kan inntreffe mindre enn én gang hvert 100. år) 2 = Mindre sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 50. år og én gang hvert 100. år) 3 = Sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 10. år og én gang hvert 50. år) 4 = Meget sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert år og én gang hvert 10. år) 5 = Svært sannsynlig (kan inntreffe flere ganger i året) Konsekvensgradering: 1 = Ufarlig (ingen skade, kun evt. "plunder", mindre forsinkelser) 2 = En viss fare (driftsmessige problemer, mindre skader) 3 = Farlig (betydelige skader på miljø, økonomi, driftsstans i flere døgn, alvorlig personskade) 4 = Kritisk (Alvorlige miljøskader, stort omfang/langvarig, dødsfall) 5 = Katastrofalt (mange dødsfall, svært alvorlige og uopprettelige skader på miljø, total ødeleggelse av kritisk infrastruktur)

Risiko Sannsynlighetsgradering:1 = Lite sannsynlig (kan inntreffe mindre enn én gang hvert 100. år) 2 = Mindre sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 50. år og én gang hvert 100. år) 3 = Sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 10. år og én gang hvert 50. år) 4 = Meget sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert år og én gang hvert 10. år) 5 = Svært sannsynlig (kan inntreffe flere ganger i året) Konsekvensgradering:1 = Ufarlig (ingen skade, kun evt. "plunder", mindre forsinkelser) 2 = En viss fare (driftsmessige problemer, mindre skader) 3 = Farlig (betydelige skader på miljø, økonomi, driftsstans i flere døgn, alvorlig personskade) 4 = Kritisk (Alvorlige miljøskader, stort omfang/langvarig, dødsfall) 5 = Katastrofalt (mange dødsfall, svært alvorlige og uopprettelige skader på miljø, total ødeleggelse av kritisk infrastruktur) HMS-rådgiver/Yrkeshygieniker Kai Gustavsen Dette kan være forbyggende tiltak (redusere sannsynlighet for at uønsket situasjon skal oppstå) eller skadebegrensende tiltak (redusere negative konsekvenser av uønsket hendelse). Slike tiltak skal kun gjennomføres etter en vurdering av kostnader opp mot nytte. Tiltak for å kontrollere, redusere eller eliminere risiko bør holdes innenfor en "akseptabel kostnadsramme" (vurderes i hvert enkelt tilfelle). Det vil ofte være lurt å gjøre noe med de ”enkle” og mindre risikopregede tiltakene

Risiko Sannsynlighetsgradering:1 = Lite sannsynlig (kan inntreffe mindre enn én gang hvert 100. år) 2 = Mindre sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 50. år og én gang hvert 100. år) 3 = Sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 10. år og én gang hvert 50. år) 4 = Meget sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert år og én gang hvert 10. år) 5 = Svært sannsynlig (kan inntreffe flere ganger i året) Konsekvensgradering:1 = Ufarlig (ingen skade, kun evt. "plunder", mindre forsinkelser) 2 = En viss fare (driftsmessige problemer, mindre skader) 3 = Farlig (betydelige skader på miljø, økonomi, driftsstans i flere døgn, alvorlig personskade) 4 = Kritisk (Alvorlige miljøskader, stort omfang/langvarig, dødsfall) 5 = Katastrofalt (mange dødsfall, svært alvorlige og uopprettelige skader på miljø, total ødeleggelse av kritisk infrastruktur) HMS-rådgiver/Yrkeshygieniker Kai Gustavsen Sannsynlighet og konsekvens blir skrevet i tabellen til høyre på bilder Gruppas vurdering Sannsynlighet X= Konsekvens Velg et tall mellom 1 – 5

Risiko Sannsynlighetsgradering:1 = Lite sannsynlig (kan inntreffe mindre enn én gang hvert 100. år) 2 = Mindre sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 50. år og én gang hvert 100. år) 3 = Sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert 10. år og én gang hvert 50. år) 4 = Meget sannsynlig (kan inntreffe mellom én gang hvert år og én gang hvert 10. år) 5 = Svært sannsynlig (kan inntreffe flere ganger i året) Konsekvensgradering:1 = Ufarlig (ingen skade, kun evt. "plunder", mindre forsinkelser) 2 = En viss fare (driftsmessige problemer, mindre skader) 3 = Farlig (betydelige skader på miljø, økonomi, driftsstans i flere døgn, alvorlig personskade) 4 = Kritisk (Alvorlige miljøskader, stort omfang/langvarig, dødsfall) 5 = Katastrofalt (mange dødsfall, svært alvorlige og uopprettelige skader på miljø, total ødeleggelse av kritisk infrastruktur) HMS-rådgiver/Yrkeshygieniker Kai Gustavsen Hva kan skje?: Hva kan vi gjøre for å hindre at noe går galt? Gruppas vurdering Sannsynlighet X= Konsekvens Navn på farekilde: Velg et tall mellom 1 – 5