Norman Hansen Meyer Nordisk Skibsrederforening Arrest i ulike jurisdiksjoner Arrestkonvensjonen av 1999 Young CMI Oslo, 15. mai 2013 Norman Hansen Meyer Nordisk Skibsrederforening

Innledning Sammenligning mellom arrestreglene i ulike jurisdiksjoner Debitor etter arrestkravet Krav som gir rett til arrest Søsterskipsarrest Arrest i “tilknyttede” skip Adgang til å pådømme det materielle kravet Arrestkonvensjonen av 1999 Bakgrunn Tiltredelse Sentrale endringer fra 1952-konvensjonen 03.04.2017

Arrest i ulike jurisdiksjoner 1952 – konvensjonen har blitt implementert ulikt Inkorporering Endringer i eksisterende nasjonale lovverk Parallelle regler i samme land 1952 – konvensjonen fortolkes ulikt Skal se på Adgang til arrest når kravet er mot andre enn skipets eier «Utvidet» liste over sjørettslige krav Søsterskipsarrest / arrest i «tilknyttede» skip Gir arrest jurisdiksjon for hovedkravet? 03.04.2017

Arrest i ulike jurisdiksjoner Arrest når debitor etter kravet er bareboat eller tidsbefrakter? 1952 Art. 3 – Ordlyd åpner for arrest i skip selv om kravet er mot bareboat befrakter (ordlyd går faktisk enda videre) Kun eier: bareboat: Tidsbefrakter: Norge Enland Belgia Sverige Skotland Polen Danmark Hong Kong Portugal Finland Frankrike Slovenia Hellas Tyskland Spania   Italia Nederland Russland Kina 03.04.2017

Arrest i ulike jurisdiksjoner Krav som gir grunnlag for arrest Tilnærmet som konv Videre enn konv Norge*   Frankrike Sverige* Tyskland* Danmark Gibraltar Belgia Spania Kina Sør-Afrika Italia USA Nederland England Singapore * = krav til sikringsgrunn 03.04.2017

Arrest i ulike jurisdiksjoner Adgang til søsterskipsarrest (1952 art. 3) Ved krav mot bareboat / eier av et skip gir konvensjonen rett til å ta arrest i andre skip eid av samme person / selskap ihht konvensjonen utvidet adgang Belgia Sør-Afrika Frankrike Kina Tyskland Nederland Italia Spania Singapore Norge

Arrest i ulike jurisdiksjoner Arrest i «tilknyttede» skip / piercing the corporate veil begrensed adgang Videre adgang Hong Kong Belgia Danmark Frankrike Norge Hellas Tyskland Spania Nederland Sør-Afrika England Kina Singapore USA

Arrest i ulike jurisdiksjoner Adgang til å pådømme det materielle kravet Begrenset Utvidet Frankrike Belgia Tyskland Kina Italia Danmark   Nederland England (stay) Spania Sør-Afrika (stay) Norge Singapore Gibraltar

Arrest i ulike jurisdiksjoner Gunstige arrestjurisdiksjoner: Sør-Afrika Belgia Frankrike Gibraltar Spania (tungrodd prosess) USA? Ugunstige arrestjurisdiksjoner: Norge Sverige Tyskland (NB – lovendring i april 2013) 03.04.2017

Arrestkonvensjonen av 1999 Hvorfor ny arrestkonvensjon? Avvikende praksis under 1952 – konvensjonen Behov for oppdateringer I kraft 14 september 2011 Tiltrådt av 10 stater: Albania, Algerie, Benin, Bulgaria, Ecuador, Estland, Latvia, Liberia, Spania og Syria Helt / delvis benyttet som «model law» Kina India Russland Norge? 24.04.2013

Arrestkonvensjonen av 1999 Forskjeller fra 1952 – konvensjonen: Utvidelse av sjørettslige krav Begrensninger i adgang til arrest mot bareboat befrakter Presiserer at arrest kan gjennomføres uavhengig av vernetingsbestemmelse Utvider adgangen til å få dom for det materielle kravet Tillater «multiple arrests» «Hjemmel» for å pålegge ansvar ved urettmessig arrest 03.04.2017

Arrestkonvensjonen av 1999 1952 – konvensjonen: Uttømmende liste Noen krav av maritim art kom ikke med: Forsikringspremier Meglerkommisjon Agenthonorar Krav fra stevedores Skade som følge av forurensing Krav under avtale om salg av skip 1999 – konvensjonen: videreføring av 1952- konvensjonens system 03.04.2017

Arrestkonvensjonen av 1999 Oversikt over endringer i listen over sjørettslige krav: uendret mindre vesentlig a) tingsskade forårsaket av skip x b) personskade forårsaket av skip   c) berging d) avtale om bruk / leie av skip e) avtale om transport av gods f) tap eller skade på gods g) felleshavari h) bodmeri i) sleping j) losing k) gods / materialer levert til skip l) bygging / reparasjon m) mannskapshyre n) utlegg for skipets / eiers regning o) tvist om eiendomsretten til skip p) tvist mellom sameiere q) panterett eller annen sikkerhet 03.04.2017

Arrestkonvensjonen av 1999 Nye sjørettslige krav i 1999-konvensjonen: d): Forurensingsskade Oppstått forurensingsskade dekket under 1952 a) Tatt med for å innta omkostninger ved preventive tiltak for å forhindre forurensing e) Fjerning av vrak Særskilt prioritet etter Maritime Liens and Mortgages Convention 1993 «Fjerning av vrak» tatt inn i sjøloven § 92 n) Havneavgifter Nødvendig å innta siden dette gir sjøpant 03.04.2017

Arrestkonvensjonen av 1999 Nye sjørettslige krav i 1999 – konvensjonen (forts) q) Forsikringspremier Alle forsikringer som er knyttet til skipets operasjon, eks P&I, defence, loss of hire, forsikring for mannskap Kun forsikringer på vegne av eier / bareboat eier (dvs for eks ikke befrakter) r) Meglerkommisjon og agenthonorar Kjøp/salg av skip, befraktningsmeglere, forsikringsmeglere, bunkersmeglere v) Tvist som springer ut av avtale om salg av skip 03.04.2017

Arrestkonvensjonen av 1999 Adgang til arrest uavhengig av vernetingsbestemmelse (Artikkel 2) Uttales eksplisitt at arrest kan tas selv om kravet springer ut av en avtale med avtalt verneting i en annen jurisdiksjon Begrensninger i krav mot bareboat befrakter (Artikkel 3) Kun tillatt dersom en dom for det sjørettslige kravet kan tvangsfullbyrdes mot skipet i det arresterende landet (Men utvidet adgang til søsterskipsarrest mot reise / tidsbefrakter) 03.04.2017

Arrestkonvensjonen av 1999 Utvidet adgang til «rearrest» og «multiple arrests» (Artikkel 5) Adgang til å arrestere samme skip flere ganger Adgang til å arrestere flere skip for samme krav Urettmessig arrest / sikkerhet for urettmessig arrest (Artikkel 6) 1999 – konvensjonen: Domstolen har «hjemmel» til å kreve at saksøker stiller sikkerhet for urettmessig arrest. Også «hjemmel» til å vurdere erstatning for urettmessig arrest men da basert på lokale ansvarsregler Presisering av når arrest gir verneting for selve kravet (Artikkel 7) 1952 – konvensjonen: Hovedsakelig beroende på lokale regler 1999 – konvensjonen: Verneting med mindre partene har avtalt særskilt verneting 03.04.2017

TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN!