Hurtiglading Petter R. Øyn

Dette presenterer jeg •Hva er Transnova •Bakgrunn om ladestasjoner i Norge •Hvordan vi tenker rundt utbygging •Hvordan søke oss om støtte

Om Transnova •Transnova er et statlig verktøy for å drive frem klimaeffektiv transport. Vi støtter gode prosjekter som bidrar til bærekraftig mobilitet. •Først prøveprosjekt ut 2011 gjennom Klimaforliket, nå permanent og skal trappes opp •Klimameldingen sier at blant annet Transnova skal bidra til utbygging av infrastruktur for elektrifisering

Status utbygging av normallading •Transnova har støttet 1815 ladepunkt med 43 millioner kroner •Programmet ble avsluttet i 2010 •Det er over 3100 ladepunkt i Norge i dag •nobil.no er en Transnova-finansiert database for alle ladepunkt i landet

Status utbygging av hurtiglading •Vi støttet et hurtigladeprosjekt gjennom ZERO •Flere har bygd ut hurtigladere •I løpet av året får vi hurtigladere i Norge •Oversikt over planlagte stasjoner fins på elbil.no og fungerende stasjoner fins på nobil.no

Utlysninger på hurtiglading •Vi hadde to utlysninger i 2011 på ca 9 mill. •Vi støtter også ulike pilot-/demoprosjekt

Hurtiglading •Transnova har støttet utbygging av hurtigladestasjoner i en tidlig fase •Hurtigladere stimulerer til økt bruk av elbiler og skaper økt etterspørsel etter dem •Hurtiglading er i en tidlig fase internasjonalt

Hurtiglading? •CHAdeMO i dag, SAE Combo plug i morgen •Vi har tidligere definert hurtiglading som maks effekt på minimum 43 kW •Semi-hurtiglading rundt 20 kW, andre ladefarter •Hva bør en satse på?

Enkelt og trygt •For å få støtte fra Transnova må også tilfeldig forbipasserende elibilister ha tilgang til å bruke hurtigladeren •Ukjent teknologi for forbrukeren tilsier enkle løsninger •Det må være trygt og oppleves trygt å hurtiglade

Forretningsmodell •Transnova mener hurtiglading bør være en oppgave for kommersielle aktører •Ulike forretningsmodeller •Ikke aktuelt å støtte abonnementsordninger som sperrer ute ikke-abonnenter fra å lade

God plassering •Godt kundegrunnlag •Synlighet fysisk og digitalt gjennom nobil.no •Ulike typer ladepunkt bør være plassert rimelig i forhold til andre ladepunkt •Elbilisten bør ha andre tilbud på stedet mens bilen lades

Langsiktighet •Transnova ønsker at infrastruktur vi støtter skal være i drift lenge •Da må ladepunkt være attraktive og ha mulighet for utvidelse. •Nye standarder vil komme, ladefart diversifiseres og dette vil eksistere side om side

Sikkerhet •DSB er fagmyndighet

Pilotprosjekt •Pilotprosjekt på hurtiglading i flåtedrift aktuelt •Pilotprosjekt under ekstreme forhold kan være aktuelt •Pilotprosjekt i forhold til organisatoriske eller andre forhold kan være aktuelt

Hurtigladestrategier •Transnova fikk utarbeidet en nasjonal hurtigladestrategi, som går inn på disse temaene, og foreslår antall hurtigladere i ulike områder •Østfold, Akershus, Oppland og Hedmark fylkeskommuner fikk utarbeidet en regional hurtigladestrategi. Den går mer i dybden i en region, og ser mer på normallading og semi-hurtiglading - e_id= e_id=56380

Ny støtte til hurtiglading •Sannsynligvis ny utlysning til høsten – følg med på nettside eller nyhetsbrev •Endelig utforming ikke bestemt •Tips –be om uttalelse fra nettselskapet tidlig –sørg for å ha alle vedlegg på plass –vis hvordan prosjektet stemmer med utlysningen –driftsopplegg, sikkerhet, tilgang, forretningskonsept

•Les mer på •Meld deg gjerne på nyhetsbrevet vårt •Du er velkommen til å ta kontakt!