Welcome to Coast Center Base AS CCB Yard Services

Agenda Bredford Dolphin Leverandør møte: Åpning og presentasjon av Møtedeltagere + agenda Scope Organisering Leverandør Samarbeid Fremdriftsrapportering Dokumentasjon HMS/K Brannvaktsystem Økonomisk rapportering Stillas organisering og permit koordinering Arbeidstid CCB 10 regler ved rigg prosjekter Eventuelt

Repair damaged pipes Standpipe manifold K/C manifold change out El. SPS, + Ex motors Galley, cabins New office and gym module Draw work change out+ extensive el change out BOP overhead crane change out Bulk loading stations Kill&choke manifold change out Chain locker reinforcements Survey SPS main class Windwalls from drillfloor 15m (IIP) inservice inspection sporgram Fairlead change out, all Constant tension winch platform and SWARF Diving inspections, anodes and propeller shafts Chain lockers reinforcements Platform for BOP Tank reinforcements, manholes AW cabin foundation Pipe jobs

QHSE Coordinator dayshift HSE Inspector nightshift/buffer Not incl. In PM price Ronny Haufe Project Director Project Manager Geir Hiim Project Controller Gintare Controller Controller/Buffer QHSE Coordinator dayshift HSE Inspector nightshift/buffer Planner/Permit coordinator Kent Document controller Peter Stjernen Warehouse man Håkonsen/-- Assisting Project Manager Gisle Aloysius DL Hull/Structure outside rig Gisle IIP Sacrificial anodes Diving work Tank cleaning Valve work Discipline Leader Electro Geir EX Motors SPS Electro Temp. el. power Discipline leader Brian Tank stål arbeide Fairleads Emergency Ballast pump Boat Bumpers Glenn/Magnar Pipe jobs DNV Oppfølging BOP Stack frame Jørn New office and gym module Galley work BOP Overhead crane Platform for liferaft davits Rucker platform Lifeboats davits Arve Drawwork Kill and Choke Standpipe Electrical work for Drawwork Vikar Discipline leader Annette Dead Weigh Survey Heimo Loading stations HP Pipes Project Coordinator Gunnar/Grongstad Night Shift support Kenneth Mjelva

Leverandør samarbeid Enhetlig fremstilling Forventer at vi opptrer som et felleskap Vi må respektere hverandre Lån av utstyr innskjerpes (også mellom aktører) Kunde har ett kontaktpunkt, henvis kunde(r) til Prosjekt ledelsen Vi er eller blir ikke bedre enn nivået på alle deltagere Krav ift Norske lover og tariffavtaler Ingen skal ha dårligere lønns- og arbeidsvilkår enn gjeldende tariffavtale eller regulativ for bransjen Alle skal ha utarbeidd og godkjent protokoll før arbeid tar til Stikkprøver av lønnsmessige vilkår og protokoll Etiske normer må etterleves Penalty klausuler

Fremdriftsplan

Dokumentasjon Peter Stjernen er document controller Alt arbeid skal dokumenteres, med mindre annet er avtalt Dokumentasjonen skal bygges og leveres fortløpende Engelsk NB!! Ryddig God kvalitet – lesbarhet!! Innholdsfortegnelse m/ref til navn og jobbnr. Leveres underveis og snarest etter at jobben er ferdig Inntil 15% av betaling holdes tilbake inntil mottak av komplett dokumentasjon Leveres kun elektronisk for de som ønsker det, pdf m/bokmerker Det skal være ”Completion cerfificate” på alle jobber – cc nummer fra disiplin leder eller dokumentcontroller Mechanical completion – ref nummer

CCB’s HMS/K organisasjon Egil Dåvøy – dagskift – overordnet for HMS/K i alle prosjekter/TBA Securitas – dagskift og nattskift: Tomm Criss Monica Jarle Evt. personer på opplæring

HMS ”Alt vi gjør og pålegger våre leverandører i HMS/K arbeidet gjøres i beste mening for å sikre den enkeltes helse og liv samt ivareta CCB og kundens omdømme og verdier”

HMS-erfaringer Songa Dee Generelt bra gjennomført 

HMS-erfaringer Songa Dee Noen fallende objekter (rør, vinkelsliper, skiftenøkkel fra derrich) – bruk råd og føringer i ”sikker sikring”. Spør!! Rot – rydderunder gjennomført – skal egentlig være unødvendig!! Løft gjennomført uten tilfredsstillende avsperring og kontroll Noen mindre skader (stillas, rusk på øyer, kutt m/vinkelsliper, sparket inn i noe som stakk opp fra dekk) Tilsynelatende utslipp, dette kom fra industriområdet rundt Bleivassvegen Branntilløp – veldig få

HMS Vi forventer at alle leser, setter seg inn i og handler i samsvar med CCB og kundens føringer gitt gjennom HMS manualer, Brodokument, prosedyrer, info i møter, sikkerhetskurs, e-post etc. Spørre CCB dersom uklart. Det er viktig for CCB at all info vi gir i en eller annen form blir gitt videre til de som har behov for det. Dette er noe vi opplever som mangelfullt hos noen av våre leverandører – skriftlig handover

HMS Vi skal styre risiko! Ved å styre risiko reduserer vi muligheten for at uventede ting skjer. For å oppnå dette er det viktig at vi slipper å opptre som ”Politi” for at regler, retningslinjer, prosedyrer etc blir fulgt, men at dere selv tar tak før noe utvikler seg. Dette kan også føre til irritasjon ovenfor enkeltpersoner og leverandører. Leverandørene må derfor være lojale ovenfor alle disse føringer. Er dere uenige eller usikker må dere ta kontakt.

HMS Dersom dere observerer noe som dere mener ikke er riktig eller farlig er det viktig for CCB at dere tar tak i dette på stedet (snakke med den det gjelder) samt at det blir rapportert. Hvis ikke er det ikke mulig for oss å gjøre tiltak for å forbedre oss. Noen ganger vil det vise seg at det du mente var farlig ikke er det…

HMS Korrekt bruk av fallsikring og sikring av verktøy/utstyr NB! NB! Ikke legg fra dere utstyr og verktøy i høyden Oppdatert Prosjektmanual og HMS manual Sendes på e-post til alle Må distribueres internt etter behov Kan få ”hard copy” av CCB Yard Services Parkering Kun på oppmerkede plasser Firmabiler nede på kaien – ikke privat biler Kjemikalier CCB HMS skal ha 1 kopi, riggens medic skal ha 1 kopi og utførende skal ha 1 kopi i nærheten(container el)

HMS Permit system Navn og firma på hjelm Sikkerhetskurs Kopi av permit før innlevering. Denne skal fremvises for å få ut originalen. Navn og firma på hjelm Sørg for at dette er på plass på forhånd Sikkerhetskurs Klasseromsundervisning Alle skal gjennomføre før arbeid startes på CCB FJS kort (før jobben samtale) Samtale skal gjennomføres på hver jobb før oppstart på hvert skift Skal leveres på hver jobb på hvert skift. Arbeidstidsreglement (AML, tariff, arbeidsplan) skal følges!!

Kvalitet Permer med kvalitetsdokumentasjon Arbeidsplan, protokoll, godkjenning fra forbund eller Atil etc. Sertifikater på personell – fokus på sveisesertifikater Sertifikater på utstyr Prosedyrer – fokus på sveiseprosedyrer HMS datablad på kjemikalier Lik inndeling som i mottatt e-post Godt organisert/oversiktlig Godt merket med selskap og kapitler Må holdes oppdatert gjennom hele prosjektet Ansvar hos CCB; disiplinleder for den enkelte jobb Samles på Prosjektkoordinator HMS/K sitt kontor Skal være på plass før arbeid startes Ta med perm hjem etter endt prosjekt

Kvalitet Ordentlig avslutning av arbeid Utfylling av CC, MCCR, test, visuell inspeksjon etc CCB (inklusive leverandører) må være den parten som forsikrer seg om at alt er gjort før vi inviterer kunden på inspeksjon

Brannvakt system Skal bestilles før 11 for neste dagskift og nattskift etter dette Bestilles til Egil og hms.irm@coastcenterbase.no - på dagskift NB ved bestilling av brannvakter: Oppgi CCB ref nr og PO nr for hver brannvakt. 11 19 07 11 19 07 11 19 07 19

Stillas organisering

Økonomi Måltider Bestillingsordre/ endringsordre Avbruddsrapportering Kontaktperson: Gintare gd@coastcenterbase.no Timelister: Sendes innen kl 10:00 påfølgende dag Skal sendes til timelister@coastcenterbase.no Skrives på engelsk Arbeidsbeskrivelse er viktig Husk henvisning til jobb nr. Bruk en nummerserie for alle timelister Etteranmeldte kostnader behandles / dekkes ikke Fakturering Prosjekt avsluttes etter avgang – timelister må leveres senest 24 t etter utførelse

10 Grunnregler CCB rigg prosjekter Les CCB prosjekt manual Start aldri en jobb uten at dette er avtalt med dedikert personell, se prosjekt manual Følg regler for arbeidstid Mobiliser personell iht. avtale med CCB prosjekt ledelse Skill klart mellom fastpris og budsjett pris jobber Lær dere rutiner vedr VOR (Variation order request) Følg regler for avbruddsrapportering Rapporter kostnader og fremdrift hver 24 time Rapporter alle hendelser samt forslag til forbedring Ha fokus på dokumentasjon av arbeidet

Eventuelt