Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Foredrag på vårsamling for skogbruksfunksjonærer 11. – 12.april 2013 på Heia gjestegård, Grong. Siviling. Svein K. Hovland

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Verdens største bruspenn Akashi Kaykyo, Kobe, Japan Hovedspenn 1990,9m. Lengde 3911,9m. Tårnhøyde 298m. 6 kjørebaner. Vind 286 km/t (80 m/s). Jordskjelv 8,5. 1 440 000 m3 betong. 260 000 tonn stål. Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Skarnsundbrua Hovedspenn 530m. Lengde 1010m. Bygd 1991. Vind 48 m/s. Jordskjelv 5,0. 19 000m3 betong. Største bruspenn i Nord - Trøndelag Gamle bybro, Trondheim. Bygd år 1865. Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Akashi Kaykyo, Kobe, Japan Hovedspenn 1990,9m. Lengde 3911,9m. Tårnhøyde 298m. 6 kjørebaner. Vind 286 km/t (80 m/s). Jordskjelv 8,5 Richter. 1,44 mill.m3 betong. 260 000 tonn stål. Tynset bru, Hedmark Hovedspenn 70m. Bygd 2002 Verdens største bruspenn av tre Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Kapellbrücke, Luzern, Sveits Lengde 204 m. Bygd år 1333. Verdens eldste trebru Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Gamle bybro, Trondheim. Bygd år 1865. Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Ler bru, Grong. Bygd 1905. Norges eldste bru bygd i armert betong. Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Problem ved tilstandskontroller: manglende dokumentasjon manglende vedlikehold Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Nedbrytningsmekanismer: Generelt: fuktighet telefarlig bakfyll mot landkar erosjon under fundamenter manglende vegetasjonsrydding og renhold For betong: armeringskorrosjon (for liten overdekning på armeringen) karbonatisering (karbondioksid i luften reagerer med sementen) alkalikisel – reaksjoner (sementen reagerer kjemisk med mineraler i tilslaget) frostsprengning overbelastning (oppsprekking, flytning i armeringsstålet) For stål: korrosjon overbelastning (flytning i stålet) Tre: råte slitasje Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger. vedlikehold. Materialuavhengige skader: Setning vertikal bevegelse i grunnen og av elementer på grunnen Bevegelse rotasjon/forskyvning av elementer i forhold til opprinnelig posisjon Deformasjon bøyning (nedbøyning, utbøyning og lignende) av elementer Riss/sprekk alle typer riss og sprekker Brudd gjennomgående skade eller brudd i elementer og forbindelsesmidler Skade på overflatebehandling Lekkasje /fuktbelastning Misfarging tilsmussing av rustvann, grafitti og lignende Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Klassifisering til Bk 10 uten beregning: Bruer i lastklasse 1/1920, 1/1930, 1 – 2 – 3/1947 med L < 5m. Bruer i lastklasse 2/1958 med L < 7m. Bruer i lastklasse 1/1958 med L < 21m. Bruer i lastklasse 1969 og 1986 uansett spennvidde L. Skogsmaskiner: Fullt lastet er det angitt at lastbæreren har 25 tonns last på bakre boggi, Det dynamske tillegget er ikke kjent, men antas å være vesentlig større enn det som inngår i Bk 10 (38%). Videre er det vel også belter på hjulene vinters tid. Konklusjon: Ingen bruer kan trafikkeres med lastbæreren fullt lastet. Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Telefarlig bakfyll Manglende renhold Armeringskorrosjon Alkalikisel - reaksjoner Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Gml. bru Bru over Hatlingelva Bygd med Super – P betongelementer. Ny bru Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Landbruksvegbru type 1 - Stålbjelkebru med tredekke   Landbruksvegbru type 2 - Stålbjelkebru med betongdekke  Landbruksvegbru type 3 - Betongplatebru   Landbruksvegbru type 4 - Trebru - Tverrspent skurlastdekke Landbruksvegbru type 5 - Trebru – Tverrspent limtredekke Landkar h = 3,0 på god byggegrunn Super - I MOT Stålbjelkebru med gitterrister MOT MOT - bjelker MOT - bru MOT - bru Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Bru over Lindseta. Namsskogan. Bruer må bygges lange nok Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Midlertidig bru over Julestrømmen i Sørli. Bygd av Acrow/Bailey – paneler. De kan settes sammen slik at brua bærer skogsmaskiner. Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Det enkle vedlikeholdet er det billigste og mest effektive. Det går ut på: renhold av brua vegetasjonsrydding rundt brua Får brua stå tørt og luftig vil de alvorligste nedbrytningsmekanismene ikke inntreffe. Er brua riktig planlagt og bruarbeidet fagmessig utført så vil det enkle vedlikeholdet sørge for at brua oppnår tilsiktet levetid, som regnes til 100 år for brukonstruksjoner. Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu

Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold. Viktig ved bruarbeider: Sikker – jobb analyse! Slussfors bru over Umeälv, Västerbotten, Sverige Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu