Utdrag fra presentasjon E16 Sandvika - Skaret Stortingets transport- og kommunikasjonskomité 21.1.14 Utdrag fra presentasjon E16 Sandvika - Skaret
Fokus E18 Oslo – Asker og E16 Sandvika - Skaret Et robust vegnett med god fremkommelighet spesielt for næringstransport Fremkommelighet for bussen Et godt tilbud til syklistene Stedsutvikling Skape gode lokalmiljø Trafikksikkerhet
E16 Sandvika- Wøyen E16 Sandvika - Skaret Den nye vegen erstatter en av landets mest trafikkerte tofeltsveger og åpner for utvikling av Sandvika Prosjektet omfatter: 2,3 km tunnel, og 1,2 km veg i dagen, gang- og sykkelforbindelser, kollektivfelt og nytt lokalvegsystem Sandvika /Hamang Prosjektering, grunnerverv og forberedelser til oppstart pågår. Planlegger å starte bygging årsskiftet 2014/15
E16 Bjørum - Skaret E16 Sandvika - Skaret Bjørum – Skaret er 8,5 km lang med 4,2 km fordelt på to tunneler Ny veg blir motorveg med fire felt og erstatter en tofeltsveg med til dels dårlig standard Gammel E16 blir parallell lokalveg og det etableres kollektivløsning med innfartsparkering Langs vegen blir det gjennomgående gang – og sykkelveg
Kostnader og finansiering E16 Sandvika - Skaret Kostnader og finansiering E16 Sandvika - Wøyen vil koste ca. 4 milliarder kroner Finansieres med Oslopakke 3 og statlige midler Venter på avklaring om finansiering og endelig klarsignal for byggestart E16 Bjørum – Skaret vil koste ca. 3,5 milliarder kroner Våren 2014 forventes lokalpolitisk vedtak om delfinansiering med bompenger Bompengeproposisjonen kan fremmes for Stortinget våren 2015