Dialogkonferanse Ruters bussanbud i 2014 Anbudserfaring fra Nettbuss Øst Tor Brenna 25.11.2013
Nettbuss Øst kjører følgende anbudskontrakter Ruter Anbud 021 Nittedal Romeriksanbudet Eidsvoll, Årnes og Bjørkelangen Akershus Vest miljø, Lommedalen Vestre Aker Hedmark Hamar/Brumunddal 2012 Oppland Jaren 2010 Gjøvik Østfold Anbud 2010 Moss, Halden, Askim og Mysen Anbud 2013 Nedre Glomma, Indre Østfold
Ønske om større forutsigbarhet Det økonomiske resultatet blir ofte styrt av oppdragsgivers ruteendringer. Godtgjørelsen må være rutekm, rutetimer (min 2timer per. uttak) og bussinnsats. Risikoen for fremkommelighet og derav eventuelt mer ressursinnsats må ligge hos Oppdragsgiver Indexutvikling må følge SSBs bussindex, ½-årlig justering. Tydelige drivstoffalternativer, dvs ønske om at oppdragsgiver har bestemt seg for hva han vil ha (diesel, hybrid eller gass), så vi slipper å regne på flere alternativer Ønske om oppdragsgiver stiller anlegg og spiserom hvor det er naturlig med sjåføravløsning. Dette gir bedre og mer langsiktige løsninger. MIS målinger, stor risiko knyttet til kvaliteten på målingene.
Tilbakemelding Follo Ønske om ny kontrakt når Follobanen åpner Tusenfryd i egen kontrakt 1 minibuss bør inn i minibusskontrakt. Ved flere kan det legges inn i bussanbudet så lenge det er fast skolekjøring.