PolCorridor Creating Europe’s Most Advanced Freight Transport Corridor Puls prosjektledersamling april 2003
2 Konsept Åpning av en ny transportkorridor mellom Norden og Sydøst-Europa Høyhastighetstoget – Blue Shuttle Train – som kjører uten stopp med faste avganger gjennom Polen, Tsjekkia og Østerrike Knytte sammen Szczecin/Swinoujscie og Wien – to viktige intermodale hubs for europeisk godstrafikk
3 Korridor
4 Situasjon i dag Godstrafikken mellom Norden og Sydøst-Europa går over Tyskland Tyskland er en trafikkflaskehals, mens det er mye kapasitet og høy standard på jernbanenettet i øst-Europa Innføring av ny transportavgift vil fordyre godstransporten gjennom Tyskland
5 PolCorridor partnere Prosjektutviklere Transportøkonomisk institutt Schenker RAILOG Krakow University of Technology Trade Trans Forwarding Fraunhofer Institute Czech Railways VTT Technical Research Centre Port of Ystad EKonsult Assosierte partnere Polish State Railways Nor-Cargo Railway Scientific & Technical Centre Snizek Transport Planning Finnlines Research Institute for Transport Economics Ports of Helsinki, Turku, Kotka, Hamina and Oulu Budapest University of Technology EuroAfrica Shipping Line Polferries Port of Trelleborg Port of Szczecin/Swinoujscie PolCorridor er et EUREKA prosjekt
6 Nytteverdi Levere gods raskere og billigere fordi: –vil unngå stopp ved grensene –vil unngå overbelastede veier og jernbanelinjer i Tyskland –vil anvende blokk-tog til å transportere gods ved faste tidspunkter og med høy frekvens –vil koble sammen intermodal feeder-trafikk fra Norge, Sverige og Finland Høyere leveringskvalitet for kunden fordi: –online-infotjenester vil gjøre det mulig å sjekke hvor gods befinner seg under fremføring –sentralisert booking vil gjøre det enklere å planlegge transportavvikling Bidra til mer effektiv handel og åpne nye markeder i øst-Europa for norske bedrifter