MultiRIT - TNE Odd Willy Aas Per-Olof Svensk

2 MultiRIT Forskningsprosjekt ending 2008 Budsjett: 13.3 mill Deltagere:  NSB  Avinor  Jernbaneverket  Vegdirektoratet  Norges Forskningsråd  Bravida Geomatikk  Norsk Reiseinformasjon  ITS- Norge  Sintef

3 Signaler fra departementet Reisemåten og reiseforløpet er ofte ikke optimal verken for transportbrukeren eller samfunnet (forsinkelser, køer, vanskelige trafikkforhold, parkeringsproblemer, osv.).

4 Overordnet mål Prosjektet skal fremme etablering av nye, bedre og lettere tilgjengelige reiseinformasjonstjenester som skal hjelpe transportbrukeren med å finne det beste reisealternativet og med å tilpasse sin ferdsel til trafikkforholdene. Tjenestene skal favne alle transportformer, rutegående og ikke-rutegående transport og alle faser av reiseprosessen.

5 Resultater Piloter (skarpe) Rapporter Standardisering Implementation av Arktrans Implementation av generella Webservices för att publicera och komma åt data från olika aktörer

6 MultiRIT – Pilot 1 SVV Vi har delt oppdraget i 2 deler  MultiRIT - Visveg  MultiRIT – FoU og Data Vi har 2 prosjektplaner med tette bånd Leverandører Geodata A/S og Triona og ErgoGroup Klart 31/12-07

7 Mål MultiRIT-Visveg Effektmålene som skal nås i prosjektet er å sette i drift en ny versjon av Visveg som:  har tilsvarende funksjonalitet som eksisterende Visveg  har vesentlig forbedret ytelse på kartopptegning i forhold til eksisterende Visveg  oppleves som vesentlig raskere enn eksisterende Visveg  har høyere brukervennlighet enn eksisterende Visveg  skal fungere som en plattform for realisering av en pilot for MultiRit FoU

8 Mål MultiRIT-FoU/Data Skapa en Pilot som ger en verifikation på att multimodal reiseplanlegger kan realiseres. Skapa en plattform for videre arbeid mot en multimodal reiseplanlegger.

9 Resultat – Multimodalt overbygg på Visveg

10 Geografisk område UniHPI Gang Sykkeldata Ferge E18 Trafikkinfo Ferjedatapool Viking Sandefjord - Strømstad Oslo - Hirtshals Bane Veg Fly Gardermoen Kristiansand

11 MultiRIT - Dataflöde NVDB -Vägnät -Attribut -Holdeplasser Visveg TNE Kartverket -bakgrund -stedsnavn NSBNRI Avinor Ferjer

12 Visveg – Dataförsörjning idag Bakgrundskarta fra Kartverket Stedsnavn fra Kartverket Adresser Vägnät med attribut från Elveg  Ej ajourhållna data  Mycket tids- och kostnadskrävande process, tar många veckor, mycket manuellt arbete, ingen flexibilitet  Alltid gamla data i Visveg idag

13 Visveg – Dataförsörjning från NVDB via TNE Vägnät med geometri + Länkfil med attribut + fil med svängrestriktioner Målet uppdatering varje dygn => alltid ajourhållna data => bättre ruttning Stora kostnader kan sparas genom att automatisera processen

14 NVDB - TNE – Visveg

15 NVDB2Visveg - attributes