Presentasjon lastes. Vennligst vent

Presentasjon lastes. Vennligst vent

Byutvikling i et friluftsperspektiv

PublisertHugo Larssen Endret for 6 år siden

Liknende presentasjoner

Presentasjon om: "Byutvikling i et friluftsperspektiv"— Utskrift av presentasjonen:

1 Byutvikling i et friluftsperspektiv
Richard Liodden Sanders Syklistenes Landsforening i Trondheim Presentert på Byutvikling i et friluftsperspektiv8. september 2016 på Stammen Cafe og Bar

2 Øke sykling fra 7,5% til 15% Hvordan: Stenge for gjennomkjøring
Boligområder og sentrum Arbeidsplassparkering - Redusere gratis bilparkering + Sykkelvennlig bedrift Løsrive sykkelnett fra hovedveger Omdisponere gateareal Nederlandske sykkelgater Røffe realiteter – hva som skal til for å få flere til å sykle

3 Røffe realiteter Trygg, sammenhengende og direkte Fjerne gateparkering
+ Sykkelveg med fortau + Dansk sykkelsti (kantsteinsbeskyttet) Bygge om G/S-veg og sykkelfelt Fjerne gateparkering Nederlandske kryss og rundkjøringer Opphøyde kryssinger God helårsdrift Feiing, brøyting, eventuelt salting Røffe realiteter – hva som skal til for å få flere til å sykle

4 Snarveier Svært billige tiltak: Enveisregulering for bil
Hovedvegnettet for gjennomkjøring – ikke gjennomkjøring av boligområder Opprusting av snarveger

5 Bynære sykkelturer turer.syklistene.no/trondheim

6 Sykkelveg Hommelvik – Hell

7 Sykkelveg Trondheim-Værnes

8

Laste ned ppt "Byutvikling i et friluftsperspektiv"

Liknende presentasjoner

Agenda Innledning og status Spørreundersøkelse

Agenda Innledning og status Spørreundersøkelse
Bergen en sykkelby med potensiale

Bergen en sykkelby med potensiale
MULIGHETSSTUDIER BYREMO

MULIGHETSSTUDIER BYREMO
Organisering i Trondheim: Sykkelsatsing

Organisering i Trondheim: Sykkelsatsing
Sykling i Norge og Oslo Nordens dårligste tilrettelegging for sykkel

Sykling i Norge og Oslo Nordens dårligste tilrettelegging for sykkel
1 Sandefjord Kommune Sykkelbyen Sandefjord Presentasjon 7.5.2014 Sykkelbysamling Region Vest.

1 Sandefjord Kommune Sykkelbyen Sandefjord Presentasjon Sykkelbysamling Region Vest.
Spørsmål fra Ragnhild Røed, AP: 1.Om skoleveier; sikkerhet og brøyting 2.Om vinterdrift i sentrum.

Spørsmål fra Ragnhild Røed, AP: 1.Om skoleveier; sikkerhet og brøyting 2.Om vinterdrift i sentrum.
Hva satser Oslo På Store og små prosjekter

Hva satser Oslo På Store og små prosjekter
E i g e r s u n d k o m m u n e – motiv: Utsikt mot havet fra Varberg Egersund.

E i g e r s u n d k o m m u n e – motiv: Utsikt mot havet fra Varberg Egersund.
Trafikksikkerhetstiltak – fysiske tiltak på vegnettet

Trafikksikkerhetstiltak – fysiske tiltak på vegnettet
NÆRINGSAREALER/INFRASTRUKTUR Viktigheten av å se etablering av næringsarealer og planlegging av infrastruktur i sammenheng. Distriktssjef Johan Mjaaland.

NÆRINGSAREALER/INFRASTRUKTUR Viktigheten av å se etablering av næringsarealer og planlegging av infrastruktur i sammenheng. Distriktssjef Johan Mjaaland.
MULIGHETSSTUDIER FOR KONSMO

MULIGHETSSTUDIER FOR KONSMO
Åse Rasmussen, prosjektarkitekt

Åse Rasmussen, prosjektarkitekt
Trondheim 2020.

Trondheim 2020.
TRAFIKKREGLER Av Christian og Thomas.

TRAFIKKREGLER Av Christian og Thomas.
Www.vfk.no Gang/sykkelveger langs fylkesveger og omklassifisering av fylkesveger. Vestfold fylkeskommune er positiv til å overta det driftsmessige og økonomiske.

Gang/sykkelveger langs fylkesveger og omklassifisering av fylkesveger. Vestfold fylkeskommune er positiv til å overta det driftsmessige og økonomiske.
Strakstiltak Konnerudgata Bakgrunn: Åpning av Øvre Sund bru og Strømsø torg har ført til trafikkendriger som har gitt kø i Konnerudgata. Trafikkbilde betydelig.

Strakstiltak Konnerudgata Bakgrunn: Åpning av Øvre Sund bru og Strømsø torg har ført til trafikkendriger som har gitt kø i Konnerudgata. Trafikkbilde betydelig.
Sektorutvalg Levekår 3. juni 2008 Historie Utfordring nr. 1 – prisstigning SSB indeksen ”Drift og vedlikehold av veier i alt” Prisstigning på gjennomsnittlig.

Sektorutvalg Levekår 3. juni 2008 Historie Utfordring nr. 1 – prisstigning SSB indeksen ”Drift og vedlikehold av veier i alt” Prisstigning på gjennomsnittlig.
Kan god kommunikasjon gi økt sykkelbruk?

Kan god kommunikasjon gi økt sykkelbruk?
Sykkelundersøkelsen Stavanger kommune 2013. Formålet med undersøkelsen er å kartlegge holdning, adferd (handlinger, vaner) og intensjoner i forhold til.

Sykkelundersøkelsen Stavanger kommune Formålet med undersøkelsen er å kartlegge holdning, adferd (handlinger, vaner) og intensjoner i forhold til.

Liknende presentasjoner

Annonser fra Google