Utfordringer drift&vedl.  Trafikantenes forventninger.  Økt etterslep og forfall.  Økt trafikk (hytter/langtransport)  Ulike krav til standard.  Mye.

Presentasjon om: "Utfordringer drift&vedl.  Trafikantenes forventninger.  Økt etterslep og forfall.  Økt trafikk (hytter/langtransport)  Ulike krav til standard.  Mye."— Utskrift av presentasjonen:

1 Utfordringer drift&vedl.  Trafikantenes forventninger.  Økt etterslep og forfall.  Økt trafikk (hytter/langtransport)  Ulike krav til standard.  Mye salting og piggfritt i byer.  Bar veg / vinterveg strategi. FUNKSJONSKONTRAKT

2 Dekketilstand FUNKSJONSKONTRAKT

3 Vedlikeholdsansvar? FUNKSJONSKONTRAKT

4 Forpliktelser for SVv?  Dekkefornyelse.  Bærelagssvikt.  Grøfter.  Skiltrefleksjon.  Skråninger / kanter.  Eiendomsgrenser. FUNKSJONSKONTRAKT

5 Hvorfor prisøkning?  Mange har regnet for lavt på de første kontraktene. Hvorfor?  Uferdig / Undervurdert / Underpriset  Nytt tjenesteområde med lite erfaring.  Var krav og forventninger tydelige nok?  Omfattende avtaleverk, vanskelig å finne alle konkrete krav og definisjoner.  Mange sekkeposter der tids- og kostnadskrevende oppgaver ble ”usynlige”. FUNKSJONSKONTRAKT

6 Hvorfor prisøkning?  Tilleggsarbeid mindre enn forventet.  Indeks for lav og kommer for sent. F.eks diesel og stål i 2008.  Press i arbeidsmarkedet.  Flere entreprenører med dårlig økonomisk resultat.  Kontraktene for ensidige, også kalt ansvarsfraskrivelse fra SVv. Burde vært utarbeidet av nøytral part for bedre risikodeling. FUNKSJONSKONTRAKT

7 Søppel fra rasteplasser  Hva er en ”veifarende”?  Hytteturister og fastboende.  Ca 50 søppelstativ og 42 tonn søppel!  Mengdeprising pr. tonn levert til godkjent mottakssted. FUNKSJONSKONTRAKT

8 Ønsket om større konkurranse  Sterkere krav til dokumentasjon og kvalitetssystemer.  Blir det standardiserte og like krav til alle (brukervennlig)?  De beste sjåførene og maskinførerne er sjelden de beste til å skrive. FUNKSJONSKONTRAKT