Harlan seminar 2-3 november 2015 Årets tema: Energibærere og miljøvern i skipsdesign, sensor- og våpenutvikling.

Presentasjon om: "Harlan seminar 2-3 november 2015 Årets tema: Energibærere og miljøvern i skipsdesign, sensor- og våpenutvikling."— Utskrift av presentasjonen:

1 Harlan seminar 2-3 november 2015 Årets tema: Energibærere og miljøvern i skipsdesign, sensor- og våpenutvikling.

2 Årets tema Årets Harlan-seminar er det 42. i rekken og fokuserer på bruk av energibærere og miljøvern i skipsdesign, sensor- og våpenutvikling. En energibærer er en mekanisme eller stoff som kan holde på energi for så å benytte seg av den på et annet sted og til en seinere tid. Det kan benyttes til å drive en maskin, et kjøretøy, en båt, et skip, en undervannsbåt eller et våpen. En energibærer kan være en springfjær, elektrisk batteri, kapasitator, trykkluft, oppdemmet vann, hydrogengass, petroleum, kull, treverk eller naturgass. Hydrogen er eksempel på en lovende energibærer for bæring av energi fra fornybare energikilder. Grunnstoffet hydrogen kan brukes i brenselcelleteknologi til å produsere elektrisk kraft, vann og varme. Miljøverntiltak som konsekvens av den globale oppvarming er et viktig politisk tema. Global oppvarming er et begrep knyttet til økningen av den gjennomsnittlige luft- og havtemperaturen på globalt nivå fra midten av 1900-tallet, og den forventede fortsettelsen av denne økningen. Det er overveiende oppslutning blant klimaforskere om at menneskelig aktivitet er en av hovedårsakene til denne oppvarmingen. US The Office of Naval Research publiserte i 2013 en artikkel som poengterer at skip med integrert all-electric power systems er essensielt med hensyn til fremtidig makteffektivitet, gitt en overgang til energibaserte former for bevæpning.

3 Årets tema Here is the money quote: «As the technology advances, and faced with rising and unpredictable fossil fuel costs, the Navy’s next-generation surface combatant ship will leverage electric ship technologies in it’s design. While electric ships already exits, design characteristics of a combatant ship are more complex with regard to weight, speed, maneuverability - and now, directed energy weapons». Med årets seminar ønsker arrangementskomitéen å belyse denne utviklingen: behovet for andre nye energibærere og alternative fremdriftsløsninger, hvilke erfaringer som er gjort med nye energibærere og alternative fremdriftsløsninger i skips-, sensor- og våpendesign og tilslutt hvordan framtidsutsiktene synes å være.

4 Program Program mandag 2.november 2015 1245Flaggheis 1300-1315Åpning og generell innledning (Ansvarlig: Magnus Kluck) Innledende ord fra seminarets beskytter : Flaggkommandør Bjørge Aase Sesjon 1: Behov for nye energibærere 1315-1320:Innledning sesjon 1 (Ansvarlig: Knut Moe) 1320-1400:“Motivasjon for søk etter nye energibærere, miljøvern, operasjonelle behov. Drivere i maritimt miljøvern.” Master i miljøtoksikologi, Marte Melnes, FFI 1400-1420:Kaffepause. 1420-1500:“Nye elektriske høyenergivåpen.” Laserkanon, High Power Microwave Weapons (HPMW), rail guns. Forsker Odd Harry Arnesen FFI - Avdeling for beskyttelse og samfunnsikkerhet. 1500-1545: Faste, flytende, eller gassformige energibærere. All electric ship, Hybridløsninger. Senior rådgiver og Marineingeniør Konrad Pütz – Enova 1545-1555:Pause. 1555-1630:Felles spørsmålsrunde til seksjonens foredragsholdere

5 Kveldsprogram Kveldsarrangement 1915Aperitif i «Midtstuen Baren i 2.etasje 1930 Prisutdeling SMS/Marineingeniørgruppens pris ved leder i SMS/Marineingeniørgruppen 1945Fotografering i «Hagestuen» Lokalet utenfor spisesal. 2000 Festmiddag Bordoppsettingsplan vil bli satt opp Etter middag Kaffe og sosial samling i baren.

6 Program Program tirsdag 3.november Sesjon 2: Erfaringer med nye energibærere 0830 – 0835:Innledning sesjon 2 (Ansvarlig Geir Kilhus) 0835 - 0905: Egne erfaringer med elektrisk fremdrift og batteriteknologi; Elektrisk fremdrift på KV-fartøyer. KK Trond Inge Bogstrand FLO MARKAP KV& MJV 0850- 0905:Undervannbåt fremdrift. OK Olaf Johansen, FLO MARKAP-UVB 0905 – 0940: Status on fuel cell applications for submarines and surface vessels “Lessons learned ” “Comparison of different AIP solutions” Senior Ing. Stefan Krummrich ; Head of group for system technology in the field of AIP, Thyssen Krupp Marine Systems 0940 - 0955:Kaffepause. 0955 - 1030:Erfaringer med «All electric ship» “Lessons learned and the status of electrical propulsion and all electric ship within the Royal Navy. “ Toby Drywood, Principal Naval engineer, BMT Defence services Lt Cdr Gary MacQuarrie (RN) – MOD Senior Engineer T45 class 1030 – 1105 “Lessons learned and the status of electrical propulsion and all electric ship within the US Navy.” By Dr. John V. Amy Jr. - US Navy NAVSEA 1105 – 1115 :Pause 1115 - 1150 :Felles spørsmålsrunde til seksjonens foredragsholdere

7 Program Tirsdag 3.november Sesjon 3: Fremtidsutvikling for nye energibærere 1300 - 1305:Innledning sesjon 3 (Ansvarlig: Morten Jansen) 1305 – 1335:“Nasjonal sivil, maritim teknologianvendelse” Nasjonalt kompetansesenter Maritime CleanTech West Hege Økland; Leder Maritime CleanTech 1335 - 1425:“Nullutslipp, energiproduksjon hensiktsmessig for fartøysapplikasjon.” Fornybar og ukonvensjonelle energiformer Brenselceller, energilagring og energiomsetning. Doctor of Philosophy(PhD) Ivan Østvik; Project manager Maritime at CMR /CMR Prototech AS 1425 – 1445:Kaffepause med noget attåt. 1445 – 1530:“Styring,kontroll og energiforsyning av ubemannede systemer og nye UVB’er.” Cand.scient. Helge Weydahl; FFI 1530 - 1550: Paneldebatt. 1550 – 1600: Oppsummering og avslutning.(Beskytter arrangementskomité)

8 Harlan seminar Solstrand Hotel & Bad Leder årets arrangementskomite OK Magnus Mjelde Kluck. Sesjonsledere (1) KK Knut Moe, (2) Flaggkom (P) Geir Kilhus og (3)KK Morten Jansen OK Trond Skoglund er administrativt ansvarlig. Det er bestilt 80 standardrom på Solstrand Hotel & Bad. Arrangementskomiteen jobber jevnt og godt.

9 Åresgjest og beskytter Æresgjest: Kommandør(P) Arne Wangsholm Marineingeniør og tidligere sjef FLO MARKAP Prosjektavdelingen Seminarets beskytter: Flaggkommandør Bjørge Aase Sjef FLO MARKAP