Rullering av energi- og klimaplanen

Presentasjon om: "Rullering av energi- og klimaplanen"— Utskrift av presentasjonen:

1 Rullering av energi- og klimaplanen
Nye muligheter Bjørn Nordby, miljøleder Kommunalteknisk avd TKF, 1. juni 2017

2 Har gjort: Dette er eksempler på tiltak med betydelig effekt. Både direkte hos oss, men også forbilder for andre. Asker har i disse sammenhengene vært en foregangskommune. Skal vi fortsatt være det må vi henge med. Jeg trekker nå fram 4 områder der det er spesielt store muligheter for utslippsreduksjoner. – Men det er da ikke utfyllende mht kommende EKP

3 4 nye muligheter: Ikke utfyllende for hele kommende EKP. Men her er trukket fram 4 områder med spesiell stor effekt for enten å få redusert direkte utslippene av klimagasser i Asker eller som følge av aktiviteter i Asker (dvs indirekte utslipp) og/eller med stor spredningseffekt (innovasjon)

4 Utslippsfri anleggsvirksomhet
1 Utslippsfri anleggsvirksomhet

5

6 Økt fokus på dette siste året. Litt glemt kilde
Økt fokus på dette siste året. Litt glemt kilde. Stor leverandørkonferanse hos Miljødirektoratet og NHO nylig. Mulig raskt og rimelig å få ned utslippene. Det ble lansert et fellesinitiativ fra bl.a. Forsvarsbygg, Omsorgsbygg, Statens vegvesen, Statsbygg for å få på plass de aktuelle tiltakene

7 2 Materialer i bygg Ref til Eiendomsstrategien

8 Gullhella omsorgsbygg
Lavkarbonbetong: Flyveaske (fra kullkraftverk) og slagg (fra jernindustri) er mest benyttet i Norge. Standard sement fra Norcem leveres med innhold av flyveaske på 20 %. Det er ingen klar defininsjon på hva lavkarbonbetong er, men begrepet benyttes generelt om betong der bindemiddelet består av minst 30% tilsetningsmaterialer. Nybygg for Meteorologisk Institutt på Blindern, Vitenskapssenteret i Sarpsborg og to boligblokker i Asker, er alle pilotprosjekter for bruk av lavkarbonbetong i Norge. I tillegg er mange anleggskonstruksjoner støpt med lavvarmebetong som er ekvivalent med lavkarbonbetong. Bjørvika-tunnelen var den første av disse.

9 Hvorfor viktig? – Her vises som et eksempel utslippsreduksjonene for 8 FutureBuilt-bygg
Fra:

10 3 Elbiler & elsykler Utslipp av klimagasser fra transportsektoren dominerer fullstendig mht de direkte utslippene av klimagasser i Asker. Mindre kjøring. Mer kollektiv, sykkel og gange skal vi jobbe videre for. – Også i nye-Asker. Men fortsatt vil nok folk kjøre bil. Det bør være elbil + elsykkel. Elektrifiseringen av transportsektoren. Biogass og etter hvert hydrogen er også viktige deler av løsningen. (Lastebil, busser, ferger)

11 Norsk elbilpolitikk virker så det suser

12 Stadig flere elbiler i Asker
1200 3103 9,5% av person/ varebiler *) Forbud mot kjøring av elbiler i kollektivfeltet på E18 fra Sandvika med kun en person i bilen f.o.m. 1. juni 2015 SSB: El-biler er biler som lades opp fra strømnettet og går på batteri. Ladbare biler inndeles ofte i el-biler eller plug-in hybridbiler. Hybridbiler kan lades med strøm fra nettet, men har i tillegg en forbrenningsmotor, og kategoriseres ikke som en el-bil. SSB: 1200 hybridbiler pr ( i Asker) Des 2016

13 Helst «hjemmelading», - men hurtigladere blir også stadig viktigere
Helst «hjemmelading», - men hurtigladere blir også stadig viktigere. Næringslivet fører an

14 Hjemmelading av elbil i boligselskaper
Fra siste nr av Askerposten

15

16 Ta med lånekortet og lån en el-sykkel på biblioteket!

17 4 «Vårt forbruk»

18 Fra Røykens EKP =10,9

19 Ikea og «Ducky» www.starthjemme.no
Røyken berører dette i sin energi- og klimaplan. Relevant vs FNs bærekraftsmål 5 ganger så store som det direkte utslippene Flyreiser Rødt kjøtt. 10 ganger bedre med kylling/svin enn Lam/sau og storfe.

20 Når er man klimavennlig nok? Er 5 tonn CO2 OK?
- Hæ? 5 tonn CO2?» Folk må få bedre info om sine «forbruksutslipp» (inkl kjøtt og fly) For dårlig kollektivtilbud internt i Asker Bli ikke moraliserende. Bruk humor Bilfordelene må matches med kollektiv/sykkel. – Gjøre det mer attraktivt Sats på kortreist ferier/weekendturer i nye-Asker Ungdom er faktisk allerede storbrukere av kollektivløsninger Selvkjørende elbusser vil bli en «game-changer» Skytteltrafikk med mini-elbusser (etter hvert selvgående) hvert 10. min Askers gratis energirådtjeneste er bra, men lite kjent. - Utnytt «oppussings-vinduet» Fra Planforum brainstorming. Tenk fri for arbeidsplass Sats på deleløsninger (bilpooler mm) Vis at energitiltak lønner seg Kollektivfelt på Røykeveien! Legg til rette for nabolagstiltak/gruppeinnkjøp: Solceller, energibrønner Tilskudd må til (solceller, elsykler, lading elbil mm)» Gratis sykkelservice

21