REMA Distribusjon Norge AS Distribunal Narvik Hjalmar Larssen Daglig Leder .

Presentasjon om: "REMA Distribusjon Norge AS Distribunal Narvik Hjalmar Larssen Daglig Leder ."— Utskrift av presentasjonen:

1 REMA Distribusjon Norge AS Distribunal Narvik Hjalmar Larssen Daglig Leder
.

2 . .

3 Hvorfor Narvik? Aksen Narvik-Harstad-Vesterålen-Lofoten representerer det mest befolkede området i Nord-Norge.

4 Narvikterminalen Tilknytning til: Jernbane Europavei 6 Dypvannskai
Nærhet til flyplass

5 1998 - 2012 1998: 1999 5.000 kvm 14 ansatte Oppstart oktober
Lageret var for lite etter ei uke 1999 Første hele driftsår omsatte vi for 300 mill

6 Fagernesområdet anno 2000

7 Utvidelse av REMA lageret
2002: Utvidet lageret til kvm Leverte til REMA butikker i hele Nord- Norge 2004: Utvidet lageret til kvm 2007: Overførte vi 9 butikker på Helgeland til Trondhjemslageret 2011: Utvidet lageret til kvm

8 Fagernes anno 2004 Fagernes anno 2004
40 millioner i uka 100 trailerlass Bæres ut av butikk i bæreposer I går ble det plukket kolli hos oss. Hver plukker løfter over 5 tonn pr dag.

9 REMA lageret 2012

10 Åpning

11

12 . Leverer til: Leveringsområde: 60 REMA butikker 16 Bunnpris butikker
4 nyetableringer vil komme i 2012 Leveringsområde: Saltfjellet i sør, til Honningsvåg i nord og Vardø/Kirkenes i øst.

13 Leveringer Leveringsgrad på 97,5 % Omsetning 40 millioner pr uke
250 leveringer pr uke med leveringsvindu på +/- 30 min. Ca 3 avvik pr uke Det plukkes opp mot kolli daglig. 100 trailerlass pr uke Bæres ut av butikk i bæreposer

14 Inngående transport Utgående transport
Tog frakter 80% av alle våre varer Bil frakter 10 % Båt frakter 10% Utgående transport 100% på vei 10% egen transport 90% leie transport

15 Budsjett og omsetning REMA Distribusjon Norge AS Distribunal Narvik:
Budsjett 2011 kr Omsetning 2011 kr Budsjett 2012 kr Distribunal Narvik: Budsjett 2011 kr Omsetning 2011 kr Budsjett kr

16 . .

17 Fra land til sjø REMA har gått motsatt vei Før Nå 70% inngående på båt
20% utgående Nå 10% inngående på båt 0% utgående

18 Melpall fra Vaksdal Last Vaksdal Loss kai Last på båt Løft av heis
Løft på heis Loss båt Last bil Loss REMA

19 Grillpall fra REMA Last REMA Loss kai Tromsø Last Hurtigruten
Løft av heis Løft på heis Loss Hurtigruten Last bil Loss butikk

20 ..

21 Krav til ubrutt kjølekjede

22 REMA tilbake på sjø? Ledetider må ned
Pris på båtfrakt må være lavere en bil/bane pga lengre ledetid. Faste anløpstider – forutsigbare leveringer Containerskip også på utgående gods.

23 Matvarer på sjø Modernisering av transportkjeden
Terminaler må oppgraderes Personell må ha opplæring Systemer med sporing av gods Moderne last-/lossesystem Rutiner for behandling av matvarer. Dvs tilfredsstille krav fra Mattilsynet

24 Nye utfordringer hos REMA:
Levering til 18 Bunnpris butikker – 10 nyansatte Gilde over eget lager – oppstart 1. juni 3 nyansatte og 60 mill i omsetning Coca Cola – oppstart 1. mars 2013 10 nyansatte og ca 200 mill i omsetning

25 Takk for meg !