– samling for sekretariat i bypakker, Hans Kringstad

Presentasjon om: "– samling for sekretariat i bypakker, Hans Kringstad"— Utskrift av presentasjonen:

1 04.02.2019 – samling for sekretariat i bypakker, Hans Kringstad

2 2005: Bomring tatt ned 2007: Politisk løfte – ”aldri mer bom” 2008: Ny bompakke vedtatt

3 Det gikk fort over- Målinger viste OK med kollektivfelt: 43 % i 2008, 75 % i 2011, 87 % i 2016.

4

5 Politisk bestilling ”Vis hva folk ka dæm får for bompængan!”
1. Påvirke til å forandre reisevaner 2. Forklare hvorfor mindre bilbruk er klokt Følelser – feelgood Fakta

6 FØLELSER & FAKTA

7

8

9 ”Fakta trumfer alt” Troverdighet Legitimitet Folkeopplysning
Gode mediesaker Gode saksframlegg Gode vedtak 1: Ntnu 2: adressa - film 9

10 1,1 Person i hver bil i rushtid

11 1,1 Person i hver bil i rushtid 9000 sykler til Midtbyen Kutter 60 km bilkø parkerer gratis på jobb i Trondheim

12 daglige sykkelturer Kø-kutterne hjelper andre fram

13 Mye sykkel (anlegg – bygge kultur) Gåing nå pga snarveger - egen gågruppe. Buss i 2011 da takster satt ned, tilbud utbedret. 13

14

15

16 GÅING NÅ, OG KANSKJE BUSS IGJEN.
HVORDAN VI TENKER: FEELGOOD OG FAKTA PRIORITERER DER NOE EKSTRA Å HENTE BUSS I 2011 SYKKEL HELE TIDA – ANLEGG OG SYKKELKULTUR GÅING NÅ, OG KANSKJE BUSS IGJEN. 16

17

18

19

20

21

22 Misnøye i Trondheim også

23 Metrobuss – færre holdeplasser
* får samme gangavstand som før * må gå lenger * får kortere å gå * 29 meter lenger å gå i snitt

24

25 Holdninger

26 Nei til bompenger i Miljøpakken

27 For eller mot bompenger i Trondheim

28 Ja til bompenger til gå, sykkel og buss

29 Det gikk fort over- Målinger viste OK med kollektivfelt: 43 % i 2008, 75 % i 2011, 87 % i 2016.

30 JA til kollektivfelt gjennom sentrum NEI til kollektivfelt gjennom sentrum

31 Omdømme: Hva er synet ditt på Miljøpakken?

32 Lite støy i Trondheim Bred politisk enighet Sterk politisk vilje
Raske, synlige resultater Bommer før Facebook Avisa på bymiljøets side Fakta i kommunikasjon

33 2014

34 2016 100 grunner til å elske Trondheim 34

35 2019

36 Kampen om sannheten i Midtbyen
Hvor mange reiser til Midtbyen? Hvor mye handler bilister, syklister osv for? Hvor mye trafikk er gjennomkjøring? Hvor mye gateparkering er normalt ledig? Reisetid med bil til/fra sentrum før og nå? Salgssvikt: Hva skyldes lokale tiltak, og hva skyldes trender? Sammenligne utvikling i norske bysentra for bedre å dokumentere årsakssammenhenger.

37