Når varene passerer grensen – kompetansen som må til

Presentasjon om: "Når varene passerer grensen – kompetansen som må til"— Utskrift av presentasjonen:

1 Når varene passerer grensen – kompetansen som må til
mars 2011 LTLs regionkonferanse Mona Juell Adm. direktør, Global Ship Logistics AS og styreleder i LTL region Øst.

2 Foreningens hovedfokus
Spesialkompetanse i bransjen Målsetning er å heve anerkjennelsen til bransjen Synliggjøre kompetansen bransjen besitter for en effektiv transport Gi medlemmene et verktøy å markedsføre seg selv innen eget området Vri fokus fra transportbærere til faglig kompetanse

3 Internasjonal varehandel har mange aktører og aktiviteter
EN ANALYSE AV TRANSPORTRUTEN FOR FORSENDELSER AV TRAKTORER PRODUSERT I MANNHEIM I TYSKLAND TIL AUSTRALSKE BØNDER VISER TIL: Godsets behov for en dyktig reiseleder 3

4 …infolog.. ….transit.. ….tolldeklarasjon …fakturagrunnlag…
Av 58 forskjellige dokumenter kan vi nevne …………….. ….tolldeklarasjon …varedeklarasjon….

5 e-post bekrefte telefon purre opp avkrefte
Av 192 forskjellige aktiviteter kan vi nevne …………….. bekrefte telefon telefax

6 inspektør Sjøfartsdirekoratet havnekontor finansinstitusjon
tollmyndighet Aktører som: …………. havnekontor

7 IT systemene snakker ulike språk – har ulike funksjoner knyttet opp mot ulike oppgaver i ulike land

8

9

10

11

12 Finn nøkkelkompetansen for ditt behov
Du går ikke til en arbeidsrettsadvokat når du skal ha skilsmisse

13 Generelle utfordringer i internasjonal logistikk
Tollprosedyrer Transportkrav Handelshindre Sikkerhetskrav

14 Geografiske utfordringer:
Brasil Innførselskrav Krav til sjøfraktdokumenter og brasiliansk rederi dersom kjøperen er en offentlig etat Krav til detaljert handels- dokumentasjon, på ”skrue og mutternivå”. Transportmerking Tollvesenets tilbøyelighet til å åpne containere Toll- og avgiftsberegning inn i Brasil er en krevende øvelse.

15 India Stort marked i sterk vekst
Norge et lite marked benytter GSP- system (utnytte tollfordeler) Produktspesifikt importsystem Stor bruk av remburs

16 Tyskland Tilsynelatende tro er at alt er ”plain sailing”
Miljøengasjementet miljøulempene pga transittland kjøreforbud for tyngre lastebiler i helgen, ekstra veiavgifter, kjøretøysrestriksjoner i flere byer. Emballasjegjenvinning, Duales System Tysk tollvesen er effektive, men krever at tolltariffering og tollverdiberegning er helt korrekt. Hamburg tollmessig er en frihavn kan i denne sammenheng være interessant.

17 Russland I et land som strekker seg over 11 tidssoner og som kan ha temperaturforskjeller på mellom 70 og 100 grader Celsius snakker vi om naturgitte logistikkutfordringer Naturgitte logustikkutfordringer – teknologi – ulikt akseltrykk for lastebiler fra Engladn – til Frankrike (eksemplevis)

18 Produktutfordring: Fersk fisk
Rask og pålitelig transport Termocontainere/biler Krav fra matvaremyndighetene Fortollingsregler i mottakerlandet Pakking, lasting og hygienekrav Utnyttelse av returkapasitet

19 Produktutfordring: Tekstiler
Merking frem til butikk Myndighetskrav internasjonal tekstilhandel Mye norsk tekstilimport videreselges, særlig til EU-land Tollfordelene i GSP-systemet Klesdesignere Utvikling av sport og fritid Produksjon i fjerne land Moteklær, time to market er avgjørende Merking frem til butikk

20 Farmasøytiske produkter
I transportsammenheng - matvarer Kritisk. Temperaturømfintlig Som farlig gods. Ekstra dokumentasjons-, transport- og håndteringskrav Særskilte godkjenninger Nødhjelp – manglende infrastruktur Må ikke blandes med andre varer

21 Militære produkter Norge betydelig eksportør
Restriktive import og eksportkrav USA med eksportkontrollmyndighet utenfor egne grenser, men tilrådelig å etterleve Restriksjoner på hvilke flyplasser, havner og veiruter som kan benyttes

22 Teknologiske utfordringer
Vær forberedt på overraskelser. Teknologien er ikke like utviklet i alle land, og mellom forskjellige aktører og instanser kan det være ulike måter å få aksept og godkjenning – også innenfor landegrensene. Tekstiler til og fra India

23 Når spesialkompetansen mangler
Langvarig stopp på grensen Forsinket fram til mottaker Forsendelseskostnadene ”eksploderer” Varene blir ødelagt Varene blir returnert Varene blir borte Utkonkurrert på grunn av dårlig leveringsservice Langvarig stopp på grensen kan variere fra minutter til

24

25 Mange har sine egne spesialområder
Geo/Prod Tekstil Shipspare Bildeler Militært HUM Farmasi Retail Oil & Gas Dagligvare Brasil X USA Tyskland KINA Russland Makedonia INDIA Israel Italia

26 Hvordan spille videre på bransjens kompetanse?
Visualisering og dokumentasjon av bransjens kompetanse kan utvikles og tilpasse det enkelte selskap slik at de får sin egen powerpoint, del av et nettsted, pdf med mer.

27 Takk for oppmerksomheten 
Langvarig stopp på grensen kan variere fra minutter til

28