Vilje •Politisk. BRUK AV BIOGASS I ØSTFOLD •Fylkeskommunen skal bruke sin innkjøpsmakt som et virkemiddel for å nå fylkeskommunale mål på klima, universell.

Presentasjon om: "Vilje •Politisk. BRUK AV BIOGASS I ØSTFOLD •Fylkeskommunen skal bruke sin innkjøpsmakt som et virkemiddel for å nå fylkeskommunale mål på klima, universell."— Utskrift av presentasjonen:

1 Vilje •Politisk

2 BRUK AV BIOGASS I ØSTFOLD •Fylkeskommunen skal bruke sin innkjøpsmakt som et virkemiddel for å nå fylkeskommunale mål på klima, universell utforming, lærlinger og for å sikre et seriøst arbeidsliv. ØFK/det offentlige ER markedet: Bidrar også til næringsutvikling i fylket!

3 Kvadrippel-egg •Samfunnet løser sitt søppelproblem •Sikrer/øker produksjon av biogass •Bidrar til å utvikle distribusjonsnett •Miljøvennlig busstransport.

4

5

6 Olav Moe (KrF) Leder samferdsel,- miljø og klimakomiteen Østfold Fylkeskommune Østfold fylke går foran ! Biogasskonferansen 23. mai 2013

7 Klimagassutslipp i Østfold årlig •Totalt antall kilometer busskjøring i Østfold 11,88 mill. km – 4,16 mill liter diesel – ca. 11 000 tonn CO2 •Total antall km busskjøring i Nedre Glomma 4,64 mill km – 1,62 mill liter diesel – ca 4 400 tonn CO2 Ca. 40% reduksjon i totale utslipp fra ØKTs busstrafikk

8 NOx- utslipp •Totalt antall kilometer busskjøring i Østfold 11,88 mill. km – ca 7,5 tonn NOx •Total antall km busskjøring i Nedre Glomma 4,64 mill km – 2,92 tonn Nox *Nitrogendioksid svekker lungefunksjonen og øker følsomheten for allergiske reaksjoner, samt øker muligheten for infeksjoner ved høye konsentrasjoner (Folkehelseinstituttet)

9 •Fakta om anbudet for Nedre Glomma og Indre Østfold •Nedre Glomma: Sarpsborg, Fr.Stad, Hvaler og Råde -Biogass •IØ: Rakkestad, Trøgstad, Marker, Eidsberg - Diesel •Vekting av ulike krav: •Pris og totalkostnad: 80 % •Oppfyllelse utover minimumskrav 20 % •Miljøbelastning 40 % •Gjennomsnittsalder 40 % •Setakapasitet 20 % •ca 4,4 mill rutekilometer skal kjøres med biogassbusser (NG) Anbudet