Stø kurs mot 2020 med justeringer for HMS, nye behov og nye løsninger Håkon Borgen, konserndirektør Teknologi og utvikling.

Presentasjon om: "Stø kurs mot 2020 med justeringer for HMS, nye behov og nye løsninger Håkon Borgen, konserndirektør Teknologi og utvikling."— Utskrift av presentasjonen:

1 Stø kurs mot 2020 med justeringer for HMS, nye behov og nye løsninger Håkon Borgen, konserndirektør Teknologi og utvikling

2 Nettutviklingsplanen inngår i utredningsansvaret 2 Fremtiden er elektrisk Målet: Mandatet: Systemansvar Utredningsansvar Netteier Forsyningssikkerhet Klima Verdiskaping

3 Fremtiden er elektrisk Justering av porteføljen Økt vekt på HMS i våre kontrakter Sterkere sikkerhetskultur Være mer til stede på anleggsplassene Vi arbeider med en omfattende handlingsplan for HMS

4 Vi bygger over hele landet 2 Dette bygger vi nå: Balsfjord-Skaidi (-21) Ofoten-Balsfjord (-18) Lofoten og Vesterålen, reaktiv kompensering (-16) Kvitfossen (-17) Svartisen, ny transformering (-16) Namsos-Nedre Røssåga, spenningsoppgradering (-18) Klæbu-Namsos, spenningsoppgradering (-18) Namsos-Åfjord og Surna-Snilldal (-19) Ørskog-Sogndal (-16) Vestre korridor (-21) Nesflaten reinvestering kontrollanlegg (-17) Reaktor for spenningsreduksjon (-18) Kontrollanlegg Furuset (-16) Vemorktoppen (-18) Østlandet økt transformeringskapasitet (-17) Indre Oslofjord, kabelanlegg (-18) Ytre Oslofjord, fjerning av gamle kabler (-16) NSL (-21) NordLink (-20) Dette planlegger vi: Bjerkreim stasjon Nettplan Stor-Oslo KVUer og områdeutredninger: KVU Nyhamna KVU Haugalandet Nettutvikling Sør-Rogaland Nettutvikling Finnmark

5 Vi er midt i investeringstoppen Kablene utgjør stor andel av investeringene neste fem år: Handelskapasitet (42%), forsyningssikkerhet ny kapasitet (27%), reinvestering (16%), tilknytning produksjon (12%), tilknytning forbruk (3%) Tall i 2016-kroner

6 Vi følger planen fra i fjor Fremtiden er elektrisk Justerer for HMS, nye løsninger og ny produksjon: Balsfjord-Skaidi Reinvesteringer 3. elmarkedspakke Lyse-Stølaheia Fosen Bjerkreim

7 Rullerende 5-års investeringsnivå Fremtiden er elektrisk Utfallsrommet er stort etter 2020

8 Fleksibilitet Kapasitet Forsyningssikkerhet Stabilitet Fremtiden er elektrisk Den nordiske samordningen blir viktigere

9 Erfaringer fra Nettutviklingsplanen 2015 gir oss tydelige føringer Fremtiden er elektrisk UNDERLAGS- OG SAMFUNNS- ØKONOMISKE ANALYSER SAMFUNNSANSVAR MILJØ OG KLIMA SAMFUNNSANSVAR MILJØ OG KLIMA Samfunnsansvar Miljø og klima Kostnads- effektivitet Scenarier Transparente analyser og investeringer Mellomlands- forbindelser

10 Vi skal bli mer åpne Offentliggjøring av: Økonomiske analyser og metodikk. Investeringskostnader for prosjekter i flere faser Analyser om overføringsbehov og drivere for nettutvikling Langsiktig markedsanalyse Kommunikasjon mot leverandørmarkedet Fremtiden er elektrisk

11 Oppsummering Vi skal være i front innen HMS Stø kurs Nå bygger vi nett som aldri før, men ser et stort utfallsrom etter 2020 Økt nordisk samarbeid om løsninger Vi tar med oss rådene fra Nettutviklingsplanen 2015 Mellomlandsforbindelser Miljø Kostnadseffektivitet Økt åpenhet Vi ser frem til en god prosess mot Nettutviklingsplanen 2017 Fremtiden er elektrisk